具有防翘曲功能的拨片变速杆制造技术

技术编号:46478344 阅读:8 留言:0更新日期:2025-09-23 22:37
本发明专利技术涉及一种用于转向手柄的拨片变速杆(1)。拨片变速杆(1)包括具有操作部分(3a)和连接部分(3b)的基部部件(2)。基部部件(2)还包括插入部件(4)和壳体部件(5)。插入部件(4)包括在连接部分(3b)的区域中的连接元件(4a)和在操作部分(3a)的区域中的突出元件(4b)。壳体部件(5)至少在操作部分(3a)的区域中覆盖插入部件(4),从而形成用于插入部件(4)的外壳。优选地,插入部件(4)和壳体部件(5)使用包覆模制由塑料材料组装或制造。为了防止翘曲,插入部件(4)和壳体部件(5)通过互锁结构(10、10')在操作部分的区域中连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及一种用于转向手柄(例如车辆的方向盘)的拨片变速杆。此外,本公开涉及一种用于车辆的转向手柄,其包括相应的拨片变速杆。此外,本公开涉及一种用于制造相应的拨片变速杆的方法。


技术介绍

1、拨片变速杆或摇臂开关(rocker switch)是用于操作车辆中的顺序或自动变速器或齿轮箱的控制元件。通常,拨片变速杆安装在车辆的方向盘上。通过操作杆,驾驶员无需将手从转向手柄上移开就能够选择变速挡。例如,一个拨片变速杆可以分别安装在方向盘的左侧和右侧。操作杆中的一个杆(例如左杆)将挡位降挡,操作另一个杆(例如右杆)将挡位升挡。

2、为了操作杆,驾驶员可以朝向他或朝向方向盘拉动杆,这触发换挡。为此,驾驶员可以抓握杆的背离他的一侧,因此从后面拉动,同时将他的手留在转向手柄上。然而,其他操作技术也是可能的,例如在另一方向上推动或旋转或枢转,例如平行于转向手柄。

3、为了能够操作,拨片变速杆包括相对于转向手柄上的安装基座的突起或悬伸特征。这意味着杆可以在安装位置突出转向手柄的边缘。所得到的突起可以被称为杆的操作部分或操作侧。安装基部可以被称为杆的连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于转向手柄的拨片变速杆(1),包括:

2.根据权利要求1所述的拨片变速杆(1),其中,所述插入部件(4)和所述壳体部件(5)通过包覆模制组装。

3.根据前述权利要求中任一项所述的拨片变速杆(1),其中,为了实现所述互锁结构(10、10'),所述插入部件(4)包括第一互锁元件(11),并且所述壳体部件(5)包括相应的第二互锁元件(12),其中所述第一互锁元件(11)在所述插入部件(4)的体积主体中形成凹部,并且所述第二互锁元件(12)在所述壳体部件(5)的体积主体中形成突起。

4.根据权利要求3所述的拨片变速杆(1),其中,相对于所述基部部件(2)...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.用于转向手柄的拨片变速杆(1),包括:

2.根据权利要求1所述的拨片变速杆(1),其中,所述插入部件(4)和所述壳体部件(5)通过包覆模制组装。

3.根据前述权利要求中任一项所述的拨片变速杆(1),其中,为了实现所述互锁结构(10、10'),所述插入部件(4)包括第一互锁元件(11),并且所述壳体部件(5)包括相应的第二互锁元件(12),其中所述第一互锁元件(11)在所述插入部件(4)的体积主体中形成凹部,并且所述第二互锁元件(12)在所述壳体部件(5)的体积主体中形成突起。

4.根据权利要求3所述的拨片变速杆(1),其中,相对于所述基部部件(2)的壁厚,特别是所述插入部件(4)和/或所述壳体部件(5)的壁厚,凹部与壁厚的比和/或突出部与壁厚的比分别在50%至60%的范围内。

5.根据前述权利要求中任一项所述的拨片变速杆(1),其中,所述壳体部件(5)包括上部元件(5a)和底部元件(5b),所述上部元件和所述底部元件附接在所述插入部件(4)的相对侧上以形成外壳。

6.根据权利要求3和5和/或与前述权利要求中任一项组合所述的拨片变速杆(1),其中,为了提供所述第二互锁元件(12),所述上部元件(5a)包括第一附接构件(12a),所述下部元件(5b)包括第二附接构件(12b),所述第一附接构件(12a)和所述第二附接构件(12b)通过附加的互锁结构(10')连接。

7.根据权利要求6所述的拨片变速杆(1),其中,所述第一附接构件(12a)在所述上部元件(5a)的体积主体中形成突起,并且所述第二附接构件(12b)在所述下部元件(5b)的体积主体中形成突起,其中所述第一附接构件(12a)的突起形成用于插入所述第二附接构件(12b)的凹部,其中所述第一附接构件(12a)和所述第二附接构件(12b)至少部分...

【专利技术属性】
技术研发人员:S·拉马拉杰E·德尔马斯K·帕拉尼萨米
申请(专利权)人:法雷奥开关和传感器有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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