一种电池模组气凝胶缓冲隔热垫制造技术

本发明专利技术公开了一种电池模组气凝胶缓冲隔热垫，属于新能源汽车电池热管理技术领域。本发明专利技术采用的技术方案为，一种电池模组气凝胶缓冲隔热垫，包括位于中间的气凝胶毡层，所述气凝胶毡层两侧之内而外依次设置有双缓冲框结构和复合保护膜；所述气凝胶毡层由纳米SiO2气凝胶与石墨烯复合骨架构成，厚度为1.5mm±0.1mm，热导率≤0.015W/(m.K)，石墨烯添加量为SiO2气凝胶质量的1.5%±0.3%；所述双缓冲框结构包括内层MPP蜂窝框和外层硅橡胶蒙脱土框；本发明专利技术通过气凝胶毡层与双缓冲框结构的复合设计，在1.5mm厚度下实现≥170℃冷热面温差，2MPa压缩率25%‑40%，同时通过梯度缓冲结构适应电池膨胀应力，具有在薄型化结构中实现高强度支撑、多级缓冲与阻燃相变协同控制的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于新能源汽车电池热管理，具体涉及一种电池模组气凝胶缓冲隔热垫。

技术介绍

1、随着新能源汽车动力电池能量密度的持续提升，电池模组在充放电过程中产生的热量积聚问题日益突出。传统隔热材料在应对高能量密度电池热管理需求时面临多重技术挑战：在材料层面，常规气凝胶隔热垫难以兼顾薄型化与高强度特性，过薄的厚度会导致机械强度不足，而过厚的设计又会影响电池模组的空间利用率；在功能集成方面，现有产品普遍缺乏相变温控与阻燃性能的协同设计，无法在热失控时实现有效的温度调节与防火隔离；在结构设计上，单级缓冲结构难以适应电池长期充放电循环产生的膨胀应力，容易导致界面剥离和结构失效；在制备工艺方面，传统涂胶贴合方法难以实现纳米级功能材料的精准负载和均匀分布，影响产品的性能一致性和可靠性。这些问题严重制约了高安全性能电池模组的发展，亟需开发新型多功能复合隔热材料及其精密制备技术。

2、针对上述问题，现有技术亟需改进。

技术实现思路

1、本专利技术提供了一种电池模组气凝胶缓冲隔热垫，以解决上述技术问题中的至少一个。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池模组气凝胶缓冲隔热垫，其特征在于，包括位于中间的气凝胶毡层（1），所述气凝胶毡层（1）两侧之内而外依次设置有双缓冲框结构（2）和复合保护膜（3）；

2.根据权利要求1所述的一种电池模组气凝胶缓冲隔热垫，其特征在于，所述气凝胶毡层（1）通过真空浸渍法负载癸酸-季戊四醇复合相变材料与十溴二苯醚阻燃剂，总负载量为SiO2气凝胶质量的15%±2%；其中，癸酸-季戊四醇复合相变材料的熔点为40℃±2℃。

3.根据权利要求1所述的一种电池模组气凝胶缓冲隔热垫，其特征在于，所述外层硅橡胶蒙脱土框（22）中添加20%±3%膨胀型阻燃剂和5%±1%石蜡相变微胶囊；其中，...

【技术特征摘要】

1.一种电池模组气凝胶缓冲隔热垫，其特征在于，包括位于中间的气凝胶毡层（1），所述气凝胶毡层（1）两侧之内而外依次设置有双缓冲框结构（2）和复合保护膜（3）；

2.根据权利要求1所述的一种电池模组气凝胶缓冲隔热垫，其特征在于，所述气凝胶毡层（1）通过真空浸渍法负载癸酸-季戊四醇复合相变材料与十溴二苯醚阻燃剂，总负载量为sio2气凝胶质量的15%±2%；其中，癸酸-季戊四醇复合相变材料的熔点为40℃±2℃。

3.根据权利要求1所述的一种电池模组气凝胶缓冲隔热垫，其特征在于，所述外层硅橡胶蒙脱土框（22）中添加20%±3%膨胀型阻燃剂和5%±1%石蜡相变微胶囊；其中，所述膨胀型阻燃剂的组分及配比包括聚磷酸铵：三聚氰胺：季戊四醇=5:3:2，石蜡相变微胶囊的熔点为50℃±2℃。

4.根据权利要求1所述的一种电池模组气凝胶缓冲隔热垫，其特征在于，所述内层mpp蜂窝框（21）的蜂窝孔壁涂覆0.02mm±0.005mm厚的氢氧化铝-硬脂酸复合阻燃相变涂层，氢氧化铝-硬脂酸复合阻燃相变涂层的涂覆量为mpp蜂窝框（21）质量的8%±2%。

5.一种电池模组气凝胶缓冲隔热垫的制备方法，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓云龙，朱力伟，王元臻，王渝徽，周红杰，白元宇，
申请(专利权)人：中科润资重庆节能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：