【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及储能，具体地说，涉及一种飞轮储能装置电磁制动装置以及制动方法和算法。
技术介绍
1、在飞轮储能系统中，飞轮储能电机的快速制动是保障系统安全稳定运行的关键环节。目前，常见的飞轮储能电机制动方式通常依赖于制动电阻，通过将电机旋转的动能转化为制动电阻上的热能来实现制动。然而，这种制动方式存在诸多弊端。一方面，制动电阻的增加会增大系统成本和体积，不利于系统的集成化和小型化设计；另一方面，大量的能量以热能形式消耗，造成能量浪费，降低了系统的整体效率。此外，长时间使用制动电阻还可能导致整个系统热量积累，影响系统的可靠性和稳定性。
2、因此，亟需一种在不增加制动电阻的情况下，实现飞轮储能电机的快速制动的制动结构或制动方法。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提出一种利用现有拓扑结构，通过调整变流器控制算法实现飞轮储能电机的快速制动，在不增加制动电阻的前提下，降低系统的热量堆积，提高系统的可靠性和稳定性。
2、本专利技术的技术方案是这样实现的：一种飞轮储能装置电磁...
【技术保护点】
1.一种飞轮储能装置电磁制动装置，其特征在于：包括控制核心模块（1）、驱动电路模块（2）、电源模块（3）、驱动电路模块（4）、交流器模块（5）、电机接口模块（6）和编码器（4）；所述控制核心模块（1）电连接有电源模块（3）、驱动电路模块（4）和编码器（4）；所述电源模块（3）电连接有交流器模块（5），所述交流器模块（5）电连接有电机接口模块（6）。
2.如权利要求1所述的一种飞轮储能装置电磁制动装置，其特征在于：所述控制核心模块（1）设置有DSP控制器TMS320F28335，控制核心模块（1）上设置有QEP接口（11）和PWM输出（12），所述QEP接口...
【技术特征摘要】
1.一种飞轮储能装置电磁制动装置，其特征在于：包括控制核心模块（1）、驱动电路模块（2）、电源模块（3）、驱动电路模块（4）、交流器模块（5）、电机接口模块（6）和编码器（4）；所述控制核心模块（1）电连接有电源模块（3）、驱动电路模块（4）和编码器（4）；所述电源模块（3）电连接有交流器模块（5），所述交流器模块（5）电连接有电机接口模块（6）。
2.如权利要求1所述的一种飞轮储能装置电磁制动装置，其特征在于：所述控制核心模块（1）设置有dsp控制器tms320f28335，控制核心模块（1）上设置有qep接口（11）和pwm输出（12），所述qep接口（11）与编码器（4）电连接，pwm输出（12）与驱动电路模块（4）电连接。
3.如权利要求2所述的一种飞轮储能装置电磁制动装置，其特征在于：所述交流器模块（5）设置有三相igbt桥臂（51）、rc吸收电路（52）和分段短路开关（53），三相igbt桥臂（51）包括第一桥臂（511）、第二桥臂（512）和第三桥臂（513），分段短路开关（53）包括第一短路开关（531）、第二短路开关（532）和第三短路开关（533），所述第一桥臂（511）与第一短路开关串联，第二桥臂（512）与第二短路开关（532）串联，第三桥臂（513）与第三短路开关（533）串联。
4.一种飞轮储能装置电磁制动方法，包括权利要求3所述的一种飞轮储能装置电磁制动装置，其特征在于：包括以下步骤：
5.一种飞轮储能装置电磁制动算法，包括权利要求4所述的一种飞轮储能装置电磁制动方法，其特征在于：所述转速计算算法：float calculate_speed(uint32_t encoder_count, uint32_t time_interval) { return (encoder_count * 60.0) / (encoder_resolution * time_interval); }。
6.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立峰，刘国瑞，葛鹏，车聪聪，牟天宝，刘金海，
申请(专利权)人：博鼎储能科技山东有限公司，
类型：发明
国别省市：
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