【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车充电领域，具体涉及一种基于求解负荷销售模型的充电站电价调整方法。
技术介绍
1、在全球新能源汽车产业蓬勃发展与智能电网建设持续推进的大背景下，车网互动作为新兴技术方向，对缓解电网运行压力、提升能源综合利用效率有着重要意义。随着电动汽车保有量的快速增长，其充电行为引发的负荷波动已成为影响电网稳定运行的关键因素。大量电动汽车集中充电，尤其是在电网用电高峰时段充电，会显著增加电网供电压力，给电力系统的调度与运行带来严峻挑战。
2、目前，学术界和产业界围绕电动车充电负荷分析开展了广泛研究，并提出多种方法。横向比较法主要通过对比不同区域或不同时段的充电负荷数据，来推断负荷变化趋势。然而，这种方法忽视了区域之间在经济发展水平、基础设施建设、用户出行习惯等方面的差异，也未将电价这一关键影响因素纳入考量，使得基于该方法得出的负荷预测结果与实际情况存在较大偏差。
3、弹性系数法虽然考虑到了电价与负荷之间的关联，但通常采用固定的弹性系数来描述两者关系。在实际应用场景中，市场环境复杂多变，用户的充电行为会受到时间...
【技术保护点】
1.一种基于求解负荷销售模型的充电站电价调整方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于求解负荷销售模型的充电站电价调整方法，其特征在于，所述第i个新能源充电站t时刻的用电负荷受电价的影响系数ki(t)，通过历史充电数据与电价数据的关联分析确定。
3.根据权利要求1所述的一种基于求解负荷销售模型的充电站电价调整方法，其特征在于，述发电厂的用电成本函数f(t,x)，基于发电厂的设备参数、燃料成本、运行维护成本因素构建。
4.根据权利要求1所述的一种基于求解负荷销售模型的充电站电价调整方法，其特征在于，所述目标函数...
【技术特征摘要】
1.一种基于求解负荷销售模型的充电站电价调整方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于求解负荷销售模型的充电站电价调整方法，其特征在于，所述第i个新能源充电站t时刻的用电负荷受电价的影响系数ki(t)，通过历史充电数据与电价数据的关联分析确定。
3.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈吴晓，叶强，姜志筠，蔡雨晴，林涵，张晨瀚，邓璇，邹毅豪，林哲昕，柳絮莹，
申请(专利权)人：国网福建省电力有限公司营销服务中心，
类型：发明
国别省市：
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