【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及雨刷领域，尤其涉及一种改良的弹片及与之适配的固定底座所构建的无骨雨刷支架组件。
技术介绍
1、如图1-1至图1-3，习用cn108583517a 已揭示了一种通过在弹片1a上增设定位弹片21a，所述定位弹片21a上设有两个上翘的折片25a，藉由上述两折片25a构建弹片上1a的限位块，所述雨刷接头底座3a在相对于两折片25a的位置设有两个定位部32a，带有定位弹片21a的弹片1a穿置于承载部件2a的第一c型槽上及雨刷接头底座3a的滑槽31a内，通过定位弹片21a上的两折片25a分别与雨刷接头底座3a的两定位部32a相互卡置配合，从而实现弹片1a与雨刷接头底座3a沿长度方向的定位。采用这种结构，承载部件2a上方的第一c型槽27a需预留足够的高度用于供定位弹片21a进行穿置，这样就导致弹片1a与第一c型槽27a之间的间隙增大，使雨刷在进行刮刷时，弹片1a会相对于承载部件2a产生微小的晃动，从而影响雨刷胶条的刮刷质量；同时上述结构需额外加工定位弹片27a，从而会增加产品的制造成本。
2、另，如图2，cn21709990...
【技术保护点】
1.一种适用于无骨雨刷的支架组件，其包括弹片（1a、1b）及固定底座（2a、2b），所述弹片（1a、1b）为金属材质制成，其被预制为具有一定的弯曲弧度；所述固定底座（2a、2b）至少配置一由顶壁（21a、21b）和两侧壁（22a、22b）合围形成一开口向下的容腔，所述容腔在位于两侧壁（22a、22b）的内壁侧设有直接或间接供弹片（1a、1b）进行穿置的滑槽（23a、23b），其特征在于：
2.如权利要求1所述支架组件，其特征在于：所述两限位部（11）通过直接对弹片（1a、1b）进行冲压成型制成，且至少其中一个限位部（11）被冲压成型为一端上翘的限位片（11...
【技术特征摘要】
1.一种适用于无骨雨刷的支架组件，其包括弹片（1a、1b）及固定底座（2a、2b），所述弹片（1a、1b）为金属材质制成，其被预制为具有一定的弯曲弧度；所述固定底座（2a、2b）至少配置一由顶壁（21a、21b）和两侧壁（22a、22b）合围形成一开口向下的容腔，所述容腔在位于两侧壁（22a、22b）的内壁侧设有直接或间接供弹片（1a、1b）进行穿置的滑槽（23a、23b），其特征在于：
2.如权利要求1所述支架组件，其特征在于：所述两限位部（11）通过直接对弹片（1a、1b）进行冲压成型制成，且至少其中一个限位部（11）被冲压成型为一端上翘的限位片（11），该限位片（11）形成的上翘端相对于固定端朝向弹片（1a、1b）的里端设置，所述限位片（11）的上翘端被构建为所述的限位面（n）。
3.如权利要求2所述支架组件，其特征在于：所述两限位部（11）都分别被冲压成型为一端上翘的限位片（11），所述两限位片（11）的上翘端相对设置。
4.如权利要求1所述支架组件，其特征在于：当所述固定底座（2a、2b）采用分体设计方式配置刮臂配合组件（7），所述固定底座（2a、2b）的顶壁（21a、21b）在相对于抵挡面（m）的位置开设校对通孔（27）。
5.如权利要求2所述支架组件，其特征在于：位于限位片（11）插入一侧的抵挡面（m）至相邻滑槽（23a、23b）的端部之间的间距l与弹片（1a、1b）上的限位片（11）的限位面（n）至弹片（1a、1b）上表面之间最大距离h成正比。
6.如权利要求5所述支架组件，其特征在于：所述限位片（11）的限位面（n）至弹片（1a、1b）上表面之间最大距离h为【0.5mm 1mm】，所述间距l≥2.0mm。
7.如权利要求1所述支架组件，其特征在于：所述两侧壁（22a、22b）在位于让位空间（s）区域增设一弹性支撑片（28），该弹性支撑片（28）沿长度方向 与构建滑槽（23a、23b）的底壁（221）相互对接，且所述弹性支撑片（28）的弹性模量小于滑槽（23a、23b）的底壁（221）的弹性模量。
8.如权利要求7所述支架组件，其特征在于：所述弹性支撑片（28）通过降低板材的厚度和/或在弹性支撑片（28）上开设若干狭缝（281）和/或采用弹性模量更小的材质制成。
9.如权利要求1至8任一项所述支架组件，其特征在于：所述弹片（1a）为单片结构，两限位部（11）沿中轴线（x）对称设置。
10.如权利要求1至8任一项所述支架组件，其特征在于：所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄友钦，
申请(专利权)人：厦门天号汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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