一种电机泵总成及车辆，涉及电机技术领域。电机泵总成包括：电机，包括电机轴；液压泵，安装于电机轴的第一端；液压泵内形成工作腔；电机轴内设有沿电机轴轴向的第一流道；电机轴的第一端设有第二流道，第二流道连通工作腔与第一流道；电机轴的与第一端相对的第二端安装有连接轴，连接轴内设有与第一流道相连通的第三流道；第三流道在连接轴的外周面开孔。本公开提供的电机泵总成有利于提高电机泵总成的寿命以及可靠性。
【技术实现步骤摘要】
本公开涉及电机，具体而言，涉及一种电机泵总成及车辆。
技术介绍
1、目前，机电液一体化系统的应用日益广泛。例如，在现代车辆设计中，电机泵总成将电机与液压泵集成于一体，通过共享流体通路可以实现能量转换与传递，例如为转向助力系统、主动悬架系统或其他液压辅助功能提供动力源。
2、然而，电机泵总成存在寿命短、可靠性低的问题。
技术实现思路
1、本公开提供一种电机泵总成及车辆，有利于提高电机泵总成的寿命以及可靠性。
2、根据本公开的一个方面，提供一种电机泵总成，包括：
3、电机，包括电机轴；
4、液压泵，安装于电机轴的第一端；液压泵内形成工作腔；
5、电机轴内设有沿电机轴轴向的第一流道；电机轴的第一端设有第二流道，第二流道连通工作腔与第一流道；电机轴的与第一端相对的第二端安装有连接轴，连接轴内设有与第一流道相连通的第三流道；第三流道在连接轴的外周面开孔。
6、在本公开的一种示例性实施方式中，连接轴上设有磁性部，磁性部、连接轴与电机轴同步转动。...
【技术保护点】
1.一种电机泵总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电机泵总成，其特征在于，所述连接轴（3）上设有磁性部（4），所述磁性部（4）、所述连接轴（3）与所述电机轴（11）同步转动。
3.根据权利要求2所述的电机泵总成，其特征在于，所述连接轴（3）与所述电机轴（11）同轴设置。
4.根据权利要求3所述的电机泵总成，其特征在于，所述第三流道包括连通的第四流道（34）与第五流道（35）；所述第四流道（34）沿所述连接轴（3）的轴向，且与所述第一流道（111）相连通；所述第五流道（35）至少沿所述连接轴（3）的径向设置。
>5.根据权利要求4...
【技术特征摘要】
1.一种电机泵总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电机泵总成，其特征在于，所述连接轴（3）上设有磁性部（4），所述磁性部（4）、所述连接轴（3）与所述电机轴（11）同步转动。
3.根据权利要求2所述的电机泵总成，其特征在于，所述连接轴（3）与所述电机轴（11）同轴设置。
4.根据权利要求3所述的电机泵总成，其特征在于，所述第三流道包括连通的第四流道（34）与第五流道（35）；所述第四流道（34）沿所述连接轴（3）的轴向，且与所述第一流道（111）相连通；所述第五流道（35）至少沿所述连接轴（3）的径向设置。
5.根据权利要求4所述的电机泵总成，其特征在于，所述连接轴（3）包括第一安装部（31）、第二安装部（32）以及位于所述第一安装部（31）与所述第二安装部（32）之间的限位部（33）；所述限位部（33）的外径大于所述第一安装部（31）与所述第二安装部（32）；所述第一流道（111）在所述电机轴（11）的第二端形成外径增大的扩张部，所述第一安装部（31）套设于所述扩张部内，所述限位部（33）与所述电机轴（11）的端面相抵；所述磁性部（4）安装于所述第二安装部（32）；所述第四流道（34）设于所述第一安装部（31）；所述第五流道（35）在所述限位部（33）的外周面开孔。
6.根据权利要求4所述的电机泵总成，其特征在于，所述电机包括电机壳体（12），所述电机轴（11）的第二端通过第一轴承（13）支撑于所述电机壳体（12）；所述第五流道（35）与所述第一轴承（13）的最小距离为3-7mm。
7.根据权利要求4所述的电机泵总成，其特征在于，多个所述第五流道（35）沿所述连接轴（3）的周向间隔设置。
8.根据权利要求7所述的电机泵总成，其特征在于，所述连接轴（3）上所述第五流道（35）的数量为3-5个；所述第五流道（35）在所述连接轴（3）的周向均布设置。
9.根据权利要求4所述的电...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈寅，李号文，
申请(专利权)人：小米汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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