【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压缩机曲轴,具体来说,涉及一种汽车空调压缩机曲轴结构。
技术介绍
1、汽车空调压缩机为卧式转子压缩机,卧式转子压缩机广泛应用于制冷、空调等领域,其性能和效率直接影响整个系统的运行效果。
2、但是,现有曲轴偏心轮的油槽为采用竖直槽设计,尽管在一定程度上能够实现油的注入和循环,但仍存在油流动不畅、循环效率低以及油润滑不足等问题,导致压缩机在高负荷或长时间运行的情况下出现性能下降,甚至损坏的风险。
技术实现思路
1、针对相关技术中的上述技术问题,本技术提出一种汽车空调压缩机曲轴结构,能够克服现有技术的上述不足。
2、为实现上述技术目的,本技术的技术方案是这样实现的:
3、一种汽车空调压缩机曲轴结构;
4、该汽车空调压缩机曲轴结构包括一体成型的副轴部、第一偏心轮、轴肩部、第二偏心轮、主轴部和端轴部,依次设置的副轴部、第一偏心轮、轴肩部、第二偏心轮、主轴部和端轴部的内部同轴贯通的设有泵油孔,所述第一偏心轮和所述第二偏心轮的外侧壁上分别设有第一
...【技术保护点】
1.一种汽车空调压缩机曲轴结构,其特征在于,包括一体成型的副轴部(1)、第一偏心轮(2)、轴肩部(3)、第二偏心轮(4)、主轴部(5)和端轴部(6),依次设置的副轴部(1)、第一偏心轮(2)、轴肩部(3)、第二偏心轮(4)、主轴部(5)和端轴部(6)的内部同轴贯通的设有泵油孔(7),所述第一偏心轮(2)和所述第二偏心轮(4)的外侧壁上分别设有第一油槽(9)和第二油槽(12),所述第一油槽(9)和所述第二油槽(12)为斜向设置的螺旋形油槽,所述第一油槽(9)和所述第二油槽(12)分别通过第一偏心轮油孔(8)和第二偏心轮油孔(11)与所述泵油孔(7)相连通。
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【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机曲轴结构,其特征在于,包括一体成型的副轴部(1)、第一偏心轮(2)、轴肩部(3)、第二偏心轮(4)、主轴部(5)和端轴部(6),依次设置的副轴部(1)、第一偏心轮(2)、轴肩部(3)、第二偏心轮(4)、主轴部(5)和端轴部(6)的内部同轴贯通的设有泵油孔(7),所述第一偏心轮(2)和所述第二偏心轮(4)的外侧壁上分别设有第一油槽(9)和第二油槽(12),所述第一油槽(9)和所述第二油槽(12)为斜向设置的螺旋形油槽,所述第一油槽(9)和所述第二油槽(12)分别通过第一偏心轮油孔(8)和第二偏心轮油孔(11)与所述泵油孔(7)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机曲轴结构,其特征在于,所述轴肩部(3)上贯通的设有轴肩油孔(10),所述轴肩油孔(10)穿过所述泵油孔(7)、且所述轴肩油孔(10)与所述泵油孔(7)之间的夹角为90度角。
【专利技术属性】
技术研发人员:王璐璐,王永昌,黄中雷,陈文明,
申请(专利权)人:黄石东贝压缩机有限公司,
类型:新型
国别省市:
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