一种汽车空调压缩机曲轴结构制造技术

技术编号:46452826 阅读:5 留言:0更新日期:2025-09-23 22:20
本技术公开了一种汽车空调压缩机曲轴结构,包括一体成型的副轴部、第一偏心轮、轴肩部、第二偏心轮、主轴部、端轴部和设在其中的泵油孔,第一偏心轮和第二偏心轮的外侧壁上分别设有第一油槽和第二油槽,第一油槽和第二油槽为斜向设置的螺旋形油槽,第一油槽和第二油槽分别通过第一偏心轮油孔和第二偏心轮油孔与所述泵油孔相连通;通过对本技术产品的优化改良设计,采用螺旋槽设计的曲轴,从而使得润滑效果得以显著提升,不仅改善了油的循环效率,还减少了油的浪费,此外,该设计降低了摩擦热的产生,有助于提高压缩机的整体性能,使其在高负荷运转时依然能够保持良好的工作状态,进而达到确保设备的稳定性与可靠性的有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机曲轴,具体来说,涉及一种汽车空调压缩机曲轴结构


技术介绍

1、汽车空调压缩机为卧式转子压缩机,卧式转子压缩机广泛应用于制冷、空调等领域,其性能和效率直接影响整个系统的运行效果。

2、但是,现有曲轴偏心轮的油槽为采用竖直槽设计,尽管在一定程度上能够实现油的注入和循环,但仍存在油流动不畅、循环效率低以及油润滑不足等问题,导致压缩机在高负荷或长时间运行的情况下出现性能下降,甚至损坏的风险。


技术实现思路

1、针对相关技术中的上述技术问题,本技术提出一种汽车空调压缩机曲轴结构,能够克服现有技术的上述不足。

2、为实现上述技术目的,本技术的技术方案是这样实现的:

3、一种汽车空调压缩机曲轴结构;

4、该汽车空调压缩机曲轴结构包括一体成型的副轴部、第一偏心轮、轴肩部、第二偏心轮、主轴部和端轴部,依次设置的副轴部、第一偏心轮、轴肩部、第二偏心轮、主轴部和端轴部的内部同轴贯通的设有泵油孔,所述第一偏心轮和所述第二偏心轮的外侧壁上分别设有第一油槽和第二油槽,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车空调压缩机曲轴结构,其特征在于,包括一体成型的副轴部(1)、第一偏心轮(2)、轴肩部(3)、第二偏心轮(4)、主轴部(5)和端轴部(6),依次设置的副轴部(1)、第一偏心轮(2)、轴肩部(3)、第二偏心轮(4)、主轴部(5)和端轴部(6)的内部同轴贯通的设有泵油孔(7),所述第一偏心轮(2)和所述第二偏心轮(4)的外侧壁上分别设有第一油槽(9)和第二油槽(12),所述第一油槽(9)和所述第二油槽(12)为斜向设置的螺旋形油槽,所述第一油槽(9)和所述第二油槽(12)分别通过第一偏心轮油孔(8)和第二偏心轮油孔(11)与所述泵油孔(7)相连通。

2.根据权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种汽车空调压缩机曲轴结构,其特征在于,包括一体成型的副轴部(1)、第一偏心轮(2)、轴肩部(3)、第二偏心轮(4)、主轴部(5)和端轴部(6),依次设置的副轴部(1)、第一偏心轮(2)、轴肩部(3)、第二偏心轮(4)、主轴部(5)和端轴部(6)的内部同轴贯通的设有泵油孔(7),所述第一偏心轮(2)和所述第二偏心轮(4)的外侧壁上分别设有第一油槽(9)和第二油槽(12),所述第一油槽(9)和所述第二油槽(12)为斜向设置的螺旋形油槽,所述第一油槽(9)和所述第二油槽(12)分别通过第一偏心轮油孔(8)和第二偏心轮油孔(11)与所述泵油孔(7)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机曲轴结构,其特征在于,所述轴肩部(3)上贯通的设有轴肩油孔(10),所述轴肩油孔(10)穿过所述泵油孔(7)、且所述轴肩油孔(10)与所述泵油孔(7)之间的夹角为90度角。

【专利技术属性】
技术研发人员:王璐璐王永昌黄中雷陈文明
申请(专利权)人:黄石东贝压缩机有限公司
类型:新型
国别省市:

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