车辆举升设备制造技术

技术编号:46445392 阅读:5 留言:0更新日期:2025-09-19 20:46
本发明专利技术提供了一种车辆举升设备,涉及车辆技术领域。车辆举升设备,包括:定位壳体,定位壳体包括壳体本体,壳体本体具有一侧开口的容纳空间,容纳空间用于容纳车辆;支撑框架,支撑框架沿定位壳体的长度方向延伸设置,支撑框架包括框架本体和导向轴,框架本体与壳体本体可活动地连接,导向轴设置于框架本体内,支撑框架为两个,两个支撑框架位于容纳空间相对的两侧;夹持机构,夹持机构设置于支撑框架内,夹持机构用于夹持车辆;举升机构,举升机构设置于支撑框架内,举升机构的一端通过传动组件与导向轴可活动地连接,举升机构的另一端至少沿壳体本体的高度方向与壳体本体可活动地连接。本方案解决了室外汽车搬运无法适应极端天气的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆,具体而言,涉及一种车辆举升设备


技术介绍

1、商品汽车的搬运作业,主要靠人工泊车的方式进行,通过研究自适应抱夹装饰,实现无人搬运机器人替代人工进行泊车。现有技术中,汽车搬运机器人主要运用于室内,对于室外场景无成熟应用,且现有设备设计无法因对室外极端天气造成的影响(暴雨、积水、坑洼)。

2、针对上述的技术问题,目前尚未提出有效解决方案。


技术实现思路

1、本专利技术的主要目的在于提供一种车辆举升设备,以解决现有技术中室外汽车搬运无法适应极端天气的问题。

2、为了实现上述目的,根据本专利技术的一个方面,提供了一种车辆举升设备,包括:定位壳体,定位壳体包括壳体本体,壳体本体具有一侧开口的容纳空间,容纳空间用于容纳车辆;支撑框架,支撑框架沿定位壳体的长度方向延伸设置,支撑框架包括框架本体和导向轴,框架本体与壳体本体可活动地连接,导向轴设置于框架本体内,支撑框架为两个,两个支撑框架位于容纳空间相对的两侧;夹持机构,夹持机构设置于支撑框架内,夹持机构用于夹持车辆;举升机构,举本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆举升设备,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆举升设备,其特征在于,所述举升机构(40)包括:

3.根据权利要求2所述的车辆举升设备,其特征在于,所述壳体本体(11)上开设有滚槽(110),所述滚轴(42)可活动地设置于所述滚槽(110)内,至少部分的所述滚槽(110)沿所述壳体本体(11)的高度方向延伸设置,所述滚轴(42)具有位于所述滚槽(110)内的举升位置,以及,所述滚轴(42)具有位于所述滚槽(110)内的下降位置。

4.根据权利要求3所述的车辆举升设备,其特征在于,所述传动组件(50)包括:>

5.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种车辆举升设备,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆举升设备,其特征在于,所述举升机构(40)包括:

3.根据权利要求2所述的车辆举升设备,其特征在于,所述壳体本体(11)上开设有滚槽(110),所述滚轴(42)可活动地设置于所述滚槽(110)内,至少部分的所述滚槽(110)沿所述壳体本体(11)的高度方向延伸设置,所述滚轴(42)具有位于所述滚槽(110)内的举升位置,以及,所述滚轴(42)具有位于所述滚槽(110)内的下降位置。

4.根据权利要求3所述的车辆举升设备,其特征在于,所述传动组件(50)包括:

5.根据权利要求4所述的车辆举升设备,其特征在于,所述导向轴(22)的一端设置有从动传动齿轮(221),所述导向轴(22)上设置有至少一个第一传动齿轮(220),所述第一传动齿轮(220)与所述第二传动齿轮(510)相啮合,所述导向轴(22)至少用于传递驱动力。

6.根据权利要求5所述的车辆举升设备,其特征在于,所述夹持机构(30)包括:

7.根据权利要求6所述的车辆举升设备,其特征在于,所述传动组件(50)为多个,至少一个所述丝杠(52)与所述举升滑块(41)可活动地连接,至少一个所述丝杠(52)与所述移动滑块(31)可活动地连接,所述丝杠(52)通过所述离合器(51)与所述导向轴(22)传动连接。

8.根据权利要求6所述的车辆举升设备,其特征在于,所述车辆举升设备还包括驱动组件(60),所述驱动组件(60)设置于所述壳体本体(11)上,所述驱动组件(6...

【专利技术属性】
技术研发人员:祁国华刘庆吕雪玲
申请(专利权)人:一汽物流成都有限公司
类型:发明
国别省市:

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