一种路灯安装的转移装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及路灯安装技术领域，具体的说是一种路灯安装的转移装置，该装置，包括：底座，底座上端安装升降设备；支臂件，与升降设备的活动部后端连接；功能箱，与支臂件后端连接；圆柱，与功能箱内转动连接；环形蜗轮，与圆柱外端连接；蜗杆，与环形蜗轮外端啮合；第一驱动设备，第一驱动设备的输出轴与蜗杆连接；驱动件，与圆柱后端连接；安装件，与驱动件连接；第一输送件以及第二输送件，第一输送件以及第二输送件均设置在安装件内；第一夹块，多个所述第一夹块等距安装在第一输送件外端；第二夹块，多个第二夹块等距安装在第二输送件外端上，该设计实现调整路灯的夹持位置以及状态，有效减少路灯出现损坏等概率，有效保证转移效果和质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种路灯安装的转移装置，属于路灯安装。

技术介绍

1、路灯作为道路照明的重要设施，在夜间光线不足时为行人和车辆提供照明保障。在路灯安装工程中，通常先由运输车辆将多根路灯运送至施工路段集中堆放，随后将单根路灯转移至具体安装点位，完成紧固安装。通过重复该流程，实现施工路段多个设计点位的路灯安装工作。

2、当前，路灯转移主要采用两种方式：第一种是利用绳索吊装设备，将路灯吊起后转移至安装点再进行安装。然而，在吊装过程中，路灯常处于倾斜且多向活动状态，易在转移途中产生晃动。这不仅大幅增加了路灯底部与地面或其他物体发生撞击的风险，还使得后续安装难以精准定位，整个转移和安装操作流程繁琐复杂。第二种方式则是先用移动设备将路灯平稳提起，转移至安装点附近，再通过人工手动完成定位和竖直操作。但由于路灯顶部配备灯具等配套设备，水平提起后会占据大量空间，导致转移过程中灯具与外界物体发生碰撞的概率显著增加，极易造成路灯损坏，严重影响转移效果与安装质量。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种路灯安装的转移装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的路灯安装的转移装置，其特征在于：所述驱动件包括活动箱（8），所述活动箱（8）安装在圆柱（52）后端，且活动箱（8）位于功能箱（5）后侧，所述活动箱（8）内转动连接双向螺杆（85），所述活动箱（8）上端设置第二驱动设备，且第二驱动设备的输出轴与双向螺杆（85）连接，所述双向螺杆（85）上部外端螺纹连接上滑块（86），且上滑块（86）位于活动箱（8）内，所述双向螺杆（85）下部外端螺纹连接下滑块（89），且下滑块（89）位于活动箱（8）内，所述活动箱（8）内对称设置两个光杆（851），且两个光杆（851）位于...

【技术特征摘要】

1.一种路灯安装的转移装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的路灯安装的转移装置，其特征在于：所述驱动件包括活动箱（8），所述活动箱（8）安装在圆柱（52）后端，且活动箱（8）位于功能箱（5）后侧，所述活动箱（8）内转动连接双向螺杆（85），所述活动箱（8）上端设置第二驱动设备，且第二驱动设备的输出轴与双向螺杆（85）连接，所述双向螺杆（85）上部外端螺纹连接上滑块（86），且上滑块（86）位于活动箱（8）内，所述双向螺杆（85）下部外端螺纹连接下滑块（89），且下滑块（89）位于活动箱（8）内，所述活动箱（8）内对称设置两个光杆（851），且两个光杆（851）位于双向螺杆（85）前后两侧，所述光杆（851）贯穿上滑块（86）以及下滑块（89），且光杆（851）与上滑块（86）以及下滑块（89）滑动连接；

3.根据权利要求2所述的路灯安装的转移装置，其特征在于：所述安装件包括下框架（6）以及上框架（7），所述上框架（7）前端与多个上导块（861）后端连接，所述下框架（6）前端与多个下导块（891）后端连接，且下框架（6）位于上框架（7）下侧，所述上框架（7）以及下框架（6）均处在活动箱（8）后侧。

4.根据权利要求3所述的路灯安装的转移装置，其特征在于：所述第一输送件包括第一输送带（62），所述第一输送带（62）活动设置在下框架（6）内，且第一输送带（62）上下两端面分别与下框架（6）上下两端面重合，多个所述第一夹块（63）等距安装在第一输送带（62）外端上；

5.根据权利要求4所述的路灯安装的转移装置，其特征在于：所述第二输送件包括第二输送带（72），所述第二输送带（72）活动设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：何行健，卢鹏举，崔小强，刘校伟，赵亚辉，武亚伟，张娟娟，马冬冬，刘洋，李毅迪，沈翔，范岩岩，袁优腾，舒钽堤，
申请(专利权)人：中铁七局集团电务工程有限公司，
类型：发明
国别省市：