【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆领域，尤其涉及一种缓冲块寿命监测方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
1、减震器总成是保证车辆行驶舒适性的必要零件，缓冲块广泛应用于减震器总成中，通过装设缓冲块，能够降低路面颠簸对车身的冲击，提升驾乘舒适性，同时保护减震器总成中的其他部件（如弹性元件、减震器）免受过载。
2、然而，缓冲块具有一定的使用寿命，若缓冲块达到寿命极限，缓冲块会出现破裂，导致行驶的舒适性与安全性下降。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种缓冲块寿命监测方法、装置、车辆及存储介质，以解决因缓冲块达到寿命极限导致行驶的舒适性与安全性下降的问题。
2、第一方面，本申请实施例提供一种缓冲块寿命监测方法，应用于车辆，所述车辆包括减震器总成，所述减震器总成包括减震器、缓冲块与弹性元件，所述缓冲块连接于所述减震器，所述弹性元件套设于所述减震器的周测，所述方法包括：在所述车辆处于行驶状态时，利用应变传感器，确定所述弹性元件对应的第一应变值，所述应变传感器装设于所述弹性元件上；依据所述第一...
【技术保护点】
1.一种缓冲块寿命监测方法，应用于车辆，其特征在于，所述车辆包括减震器总成，所述减震器总成包括减震器、缓冲块与弹性元件，所述缓冲块连接于所述减震器，所述弹性元件套设于所述减震器的周测，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的缓冲块寿命监测方法，其特征在于，所述利用应变传感器，确定所述弹性元件对应的第一应变值，包括：
3.如权利要求1所述的缓冲块寿命监测方法，其特征在于，所述材料本构参数的确定方法，包括：
4.如权利要求1所述的缓冲块寿命监测方法，其特征在于，所述依据所述第一应变值与所述缓冲块的材料本构参数，确定所述缓冲块对应的第二应变
<...【技术特征摘要】
1.一种缓冲块寿命监测方法，应用于车辆，其特征在于，所述车辆包括减震器总成，所述减震器总成包括减震器、缓冲块与弹性元件，所述缓冲块连接于所述减震器，所述弹性元件套设于所述减震器的周测，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的缓冲块寿命监测方法，其特征在于，所述利用应变传感器，确定所述弹性元件对应的第一应变值，包括：
3.如权利要求1所述的缓冲块寿命监测方法，其特征在于，所述材料本构参数的确定方法，包括：
4.如权利要求1所述的缓冲块寿命监测方法，其特征在于，所述依据所述第一应变值与所述缓冲块的材料本构参数，确定所述缓冲块对应的第二应变值，包括：
5.如权利要求4所述的缓冲块寿命监测方法，其特征在于，所述依据所述第一应变值，确定所述缓冲块的形变距离，包括：
6.如权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶政，李丹，刘鑫，龚国军，张运濠，余家皓，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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