一种多功能汽车座椅制造技术

技术编号:46437231 阅读:6 留言:0更新日期:2025-09-19 20:40
本发明专利技术涉及汽车座椅技术领域,公开一种多功能汽车座椅,包括:座垫和靠背,座垫包括座垫骨架和座垫发泡,靠背包括靠背骨架和靠背发泡;型面调节系统,包括肩调气袋、背调气袋、腰调气袋、肋调气袋、髋调气袋和腿调气袋;柔性压力感应垫,设置在座垫发泡和靠背发泡上;向型面调节系统中的各个气袋充气后,肩调气袋、背调气袋、腰调气袋和肋调气袋膨胀、顶起,将靠背发泡顶起,分别对乘客的肩部、背部、腰部以及肋部进行支撑;髋调气袋和腿调气袋膨胀、顶起,将座垫发泡顶起,分别对乘客的髋部和腿部进行支撑。本发明专利技术的优点在于,该汽车座椅可兼容自适应调节功能和按摩功能,其根据人体结构优化设计气袋,型面与乘客包裹性好,且乘客舒适性高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车座椅,尤其涉及一种多功能汽车座椅


技术介绍

1、随着汽车的智能化发展,汽车座椅的功能也越来越丰富,用户也越来越看重汽车座椅的舒适度。

2、为了提高汽车座椅的舒适度,一些汽车座椅上会配置按摩气袋(实现按摩功能)或者自适应调节功能。对于配置有按摩气袋的汽车座椅,其按摩气袋配置在座椅发泡的a面(即正面),处于面套的内侧,通过对按摩气袋充放气,对乘客进行按摩。对于配置有自适应调节功能的汽车座椅,其对应的自适应气袋设置在座椅发泡的a面,通过感应乘客对汽车座椅各个位置的压力,对自适应调节气袋充气,使得汽车座椅型面与乘客的肩部、腰部、髋部以及肋部等部位更加贴合。

3、但是,现有的汽车座椅中,自适应调节功能与按摩功能很难兼容,并且,其相应的气袋,没有根据人体结构进行优化设计,不符合人体工学,导致汽车座椅型面对乘客的包裹性差,容易产生明显的异物感。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述不足,本专利技术所要解决的技术问题在于:提出一种可以兼容自适应调节功能和按摩功能,根据人体结构优本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多功能汽车座椅,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅,其特征在于,所述座垫发泡的正面以及所述靠背发泡的正面设有多个按摩气袋,且所述柔性压力感应垫覆盖在所述按摩气袋上。

3.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅,其特征在于,所述肩调气袋具有呈相对设置的大头端和小头端,且在所述大头端和小头端之间配置有第一固定边,所述肩调气袋通过所述第一固定边单侧固定在所述靠背中;所述大头端靠近所述靠背的外侧设置,所述小头端靠近所述靠背的内侧设置;

4.根据权利要求3所述的多功能汽车座椅,其特征在于,所述肩调气袋配置为双层气袋,包括层叠设置的第一...

【技术特征摘要】

1.一种多功能汽车座椅,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅,其特征在于,所述座垫发泡的正面以及所述靠背发泡的正面设有多个按摩气袋,且所述柔性压力感应垫覆盖在所述按摩气袋上。

3.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅,其特征在于,所述肩调气袋具有呈相对设置的大头端和小头端,且在所述大头端和小头端之间配置有第一固定边,所述肩调气袋通过所述第一固定边单侧固定在所述靠背中;所述大头端靠近所述靠背的外侧设置,所述小头端靠近所述靠背的内侧设置;

4.根据权利要求3所述的多功能汽车座椅,其特征在于,所述肩调气袋配置为双层气袋,包括层叠设置的第一袋体和第二袋体,当向所述肩调气袋充气后,所述第一袋体和第二袋体以所述第一固定边单侧固定膨胀,呈合页状展开顶起,所述第一固定边被配置为转动中心;且充满气后,双层气袋顶起的行程大于等于50毫米。

5.根据权利要求3或4所述的多功能汽车座椅,其特征在于,所述靠背上左右对称设有两所述肩调气袋;

【专利技术属性】
技术研发人员:朴敏豪何晨曦刘菲陈虎翼
申请(专利权)人:继峰座椅常州有限公司
类型:发明
国别省市:

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