用于新能源汽车铝合金电池壳体加工的润滑冷却装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及润滑冷却技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车铝合金电池壳体加工的润滑冷却装置；本设计通过旋转盘转动的主动齿轮，连接体内通过限位环转动设置有多个螺纹套，每个螺纹套内螺纹设置有顶起螺杆，每个从动齿轮的外齿数量均大于主动齿轮的外齿数量，当需要取下装置时，转动旋转盘带动主动齿轮转动，进而带动多个从动齿轮转动，使多个螺纹套转动，由于限位件的限制，顶起螺杆会向上移动，又因为磁吸块内具有多个贯穿孔，且多个顶起螺杆均延伸至对应的贯穿孔内，所以顶起螺杆向上移动会将装置顶起，使磁吸块与加工设备分离，从而方便取下装置，解决了因磁块与加工设备吸附过于紧密而取下费时费力的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及润滑冷却，尤其涉及一种用于新能源汽车铝合金电池壳体加工的润滑冷却装置及方法。

技术介绍

1、新能源汽车铝合金电池壳体加工中的润滑冷却，是通过向加工区域精准输送油、水和压缩空气三种物质，在混合腔内形成油水混合物，再借助压缩空气使其瞬间雾化，最终从喷头机构喷出，实现润滑和冷却双重效果的技术。该技术不仅能有效降低加工温度、减少刀具磨损，还能解决铝合金电池壳机械加工后润滑液残留问题，使废液排放符合环保要求，同时节约润滑油。此外，其装置可通过磁块吸附灵活调整喷射位置，提升加工效率与质量。

2、现有技术cn221539102u的一种用于汽车铝合金电池壳体加工的微量润滑冷却装置，包括输水机构、输气机构、输油机构、混合腔、连接螺母、套管和喷头机构；所述套管通过连接螺母连通混合腔，所述输气机构和输油机构的输气管和输油管均穿过套管伸入混合腔内，输水机构通过管接头连通混合腔，所述混合腔与喷头机构螺纹连接，所述混合腔内同时被输入油、水和压缩空气三种物质，油、水形成混合物，同压缩空气由混合腔进入喷头机构内，在压缩空气作用下油水混合物瞬间达到雾化状态，从喷头本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于新能源汽车铝合金电池壳体加工的润滑冷却装置，其特征在于，

2.如权利要求1所述的用于新能源汽车铝合金电池壳体加工的润滑冷却装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的用于新能源汽车铝合金电池壳体加工的润滑冷却装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的用于新能源汽车铝合金电池壳体加工的润滑冷却装置，其特征在于，

5.如权利要求4所述的用于新能源汽车铝合金电池壳体加工的润滑冷却装置，其特征在于，

6.如权利要求5所述的用于新能源汽车铝合金电池壳体加工的润滑冷却装置，其特征在于，

7.如权利要求6所述的用于新能源...

【技术特征摘要】

1.一种用于新能源汽车铝合金电池壳体加工的润滑冷却装置，其特征在于，

2.如权利要求1所述的用于新能源汽车铝合金电池壳体加工的润滑冷却装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的用于新能源汽车铝合金电池壳体加工的润滑冷却装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的用于新能源汽车铝合金电池壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪书明，汪洧苇，
申请(专利权)人：魔法钥匙新材料科技重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：