一种乘用车破窗装置制造方法及图纸

本技术涉及一种乘用车破窗装置，旨在提供一种在紧急情况下能够快速、安全地破碎车辆钢化玻璃以形成逃生通道的装置。该装置包括执行机构、破玻启动装置和控制器盒。执行机构具有作用端和固定端，作用端内设圆形通腔，腔内设有撞击斧和电产气元件，通过高压气体推动撞击斧撞击玻璃边缘实现破窗；固定端为U形体卡槽，便于安装在车辆钢化玻璃边缘上。破玻启动装置包括启动破玻按键、电源连接线、破玻信号输出线等，具有启动破玻功能和自检功能，确保装置在紧急情况下能够正常启动。该装置操作简便快捷，安全可靠，安装方便，适应性强，适用于各种乘用车，为车内人员的生命安全提供了有力的保障。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及破窗装置领域，尤其涉及一种乘用车破窗装置。

技术介绍

1、随着国民经济的快速发展、高等级公路的不断建设和人民生活水平的不断提高，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。然而，汽车在带来便利的同时，也面临着出行安全问题。在紧急情况下，如车辆落水或车门无法打开时，如何快速破窗逃生成为亟待解决的问题。目前，市场上常见的破窗工具有安全锤、头枕钢杆、便携式破窗器等，这些工具只能手动破玻，需要多次击打才能破玻，操作费时费力且易丢失，无法满足快速破玻应急救援的要求。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种乘用车破窗装置，以解决现有技术无法满足快速破玻应急救援的要求的问题。

2、本技术是采用以下技术方案实现的：一种乘用车破窗装置，其特征在于，包括执行机构、破玻启动装置和控制器盒，所述执行机构包括本体，所述本体具有作用端和固定端，作用端为圆柱体并内设圆形通腔，通腔内设有撞击斧和电产气元件，固定端为u形体卡槽，作用端和固定端连接成一体；所述电产气元件通过线路连接线连接电源。>

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【技术保护点】

1.一种乘用车破窗装置，其特征在于，包括执行机构、破玻启动装置和控制器盒，所述执行机构包括本体（1），所述本体（1）具有作用端和固定端，作用端为圆柱体并内设圆形通腔，通腔内设有撞击斧（2）和电产气元件（3），固定端为U形体卡槽，作用端和固定端连接成一体；所述电产气元件（3）通过线路连接线（5）连接电源。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车破窗装置，其特征在于，所述撞击斧（2）固定在作用端内腔前端，其一端设计成圆柱状以便与本体（1）作用端内壁固定，另一端设计成斧头状以在安装时与玻璃垂直；所述电产气元件（3）设置在内腔后端，并通过气缸（4）与本体（1）连接固定；所述电产气元件（3...

【技术特征摘要】

1.一种乘用车破窗装置，其特征在于，包括执行机构、破玻启动装置和控制器盒，所述执行机构包括本体（1），所述本体（1）具有作用端和固定端，作用端为圆柱体并内设圆形通腔，通腔内设有撞击斧（2）和电产气元件（3），固定端为u形体卡槽，作用端和固定端连接成一体；所述电产气元件（3）通过线路连接线（5）连接电源。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车破窗装置，其特征在于，所述撞击斧（2）固定在作用端内腔前端，其一端设计成圆柱状以便与本体（1）作用端内壁固定，另一端设计成斧头状以在安装时与玻璃垂直；所述电产气元件（3）设置在内腔后端，并通过气缸（4）与本体（1）连接固定；所述电产气元件（3）包括电信号输入端子、产气药剂和产气盒，所述电信号输入端子与破玻启动装置或控制器盒连接。

3.根据权利要求1所述的一种乘用车破窗装置，其特征在于，所述本体（1）的固定端为u形状，底面与本体（1）的作用端的圆形内腔相通，u形体内腔的两个内壁上设置有条形凹槽，所述凹槽从本体（1）的作用端与固定端的连接处开始，终止于u形体内壁两侧上端面而不贯穿；在u形体的一个侧面设置有固定通孔，所述本体（1）的固定端u形槽用于卡在可移动的钢化玻璃上，并通过固定通孔用螺钉固定。

4.根据权利要求3所述的一种乘用车破窗...

【专利技术属性】
技术研发人员：董晓卫，蒲辉，左建，郑尚宾，肖琦，
申请(专利权)人：四川华川工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：