一种航空航天铝合金件三价铬镀铬层结构制造技术

技术编号：46428639 阅读：9 留言：0更新日期：2025-09-19 20:35

本技术公开了一种航空航天铝合金件三价铬镀铬层结构，包括铝合金基体、和在所述铝合金基体上从内到外依次制备的化学沉锌层、化学预镀镍层、镍铜合金镀层、镍锡合金镀层、三价铬镀铬层、及纳米聚合物保护膜。按照GB/T5270–2005《金属基体上的金属覆盖层电沉积和化学沉积层附着强度试验方法评述》，以热震试验法测定镀层结合力，测定结果满足标准要求。按照GB/T10125–2021《人造气氛腐蚀试验盐雾试验》测定镀层耐蚀性，进行中性盐雾试验148h镀件表面无白色腐蚀物生成，镀层耐蚀性满足航空航天配件的特殊要求。

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【技术实现步骤摘要】

本技术属于金属电镀领域，具体涉及一种航空航天铝合金件三价铬镀铬层结构。

技术介绍

1、为了减轻镀镉造成的污染，目前国内一些航空航天电器配件尝试了采用化学镀镍取代传统的镀镉。铝合金件化学镀镍的工艺通常为在铝合金基体上依次制备化学沉锌层、化学预镀镍层、及化学镀镍层，所制备的防护层要求中性盐雾试验96h不锈蚀。然而，化学镀镍层相对于铝合金基体为阴极性镀层，当镀层损伤后或镀层存在孔隙时镀件会发生原电池腐蚀而破坏铝合金基体，因此，这种镀层结构的抗腐蚀能力还不够理想。

2、镍铜合金镀层具有良好的力学性能、耐蚀性能及电学特性，已经受到国内同行越来越多的重视[1]。镍铜合金镀层性能优于镀镍层，目前主要用作装饰性镀层。

3、镍锡合金镀层呈优雅的乌亮白色，耐蚀性和耐磨性均高于镀镍层，适用于汽车及摩托车零部件、船舶设备、电器配件、浴室用品、五金制品等防护装饰性镀层。镍锡合金镀层达到一定厚度时会体现出一定的脆性[2]，因此，不适宜制备较厚的镀层。

4、三价铬镀铬层的耐蚀性和抗变色能力均不如六价铬镀铬层[3]，需要开发新的后处...

【技术保护点】

1.一种航空航天铝合金件三价铬镀铬层结构，其特征在于：包括铝合金基体、和在所述铝合金基体上从内到外依次制备的化学沉锌层、化学预镀镍层、镍铜合金镀层、镍锡合金镀层、三价铬镀铬层、及纳米聚合物保护膜。

2.如权利要求1所述的航空航天铝合金件三价铬镀铬层结构，其特征在于：所述化学预镀镍层的厚度为0.8～1.5μm。

3.如权利要求1所述的航空航天铝合金件三价铬镀铬层结构，其特征在于：所述镍铜合金镀层的厚度为10～22μm。

4.如权利要求1所述的航空航天铝合金件三价铬镀铬层结构，其特征在于：所述镍锡合金镀层的厚度为2～5μm。