电动两轮车制造技术

技术编号:46427145 阅读:8 留言:0更新日期:2025-09-19 20:34
本技术申请公开了一种电动两轮车,包括车架、车身覆盖件、行走系统和动力系统,动力系统包括电机和牙盘,车架包括前车架、后车架和横梁,沿车架的长度方向,横梁连接于前车架和后车架之间;横梁包括梁体前段、梁体后段和梁体连接段,沿车架的长度方向,梁体前段、梁体连接段和梁体后段依次分布;梁体前段位于牙盘沿车架长度方向的前方,梁体后段位于牙盘沿车架高度方向的上方;定义一个垂直于车架宽度方向且经过车架宽度中心的平面为纵向参考面,梁体后段与纵向参考面的最大间距大于牙盘与纵向参考面的最小间距。该车架能够改善车架内的电池存放空间不足的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,具体涉及一种电动两轮车


技术介绍

1、两轮车泛指主要由两个车轮负责行进的车辆,根据动力来源划分,主要包括电车和油车,根据功能程度划分,主要包括自行车和摩托车。针对于电动两轮车,电动两轮车主要包括车架、行走系统和动力系统,车架从前往后依次包括前车架、横梁、后车架和后平叉,动力系统包括电池组件、电机、牙盘和传动件,后平叉一端转动连接于后车架,另一端与行走系统的后轮相连;电池组件为电机供电,电机的输出轴与牙盘相连,牙盘通过传动件与后轮的转动轴相连,并可带动后轮转动。

2、在相关技术中,为了方便维修牙盘,牙盘通常需要在车架的横梁的外侧,也就是横梁相较于牙盘需要更靠近车架的宽度中心,这样才不会遮挡牙盘,才方便维修牙盘及牙盘上的各连接部件。但这也导致了横梁在牙盘附近的部分距离车架宽度中心的间距过小,进而导致该车架内用于存放电池的空间不足。


技术实现思路

1、为解决现有技术的不足,本申请的目的在于提供一种电动两轮车,能够改善车架内的电池存放空间不足的问题。

2、为了实现上述目标,本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动两轮车,包括:

2.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于,所述后车架包括后架杆和加强件,所述后架杆与所述梁体后段固定连接,所述加强件固定于所述梁体后段沿所述车架高度方向的下侧,并与所述后架杆的外周壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的电动两轮车,其特征在于,所述车架还包括后平叉,所述加强件上设有安装孔,所述后平叉的一端转动连接于所述安装孔。

4.根据权利要求2所述的电动两轮车,其特征在于,所述加强件包括两块沿所述车架的宽度方向排布的加强板,两块所述加强板焊接相连。

5.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于,所述前车架...

【技术特征摘要】

1.一种电动两轮车,包括:

2.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于,所述后车架包括后架杆和加强件,所述后架杆与所述梁体后段固定连接,所述加强件固定于所述梁体后段沿所述车架高度方向的下侧,并与所述后架杆的外周壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的电动两轮车,其特征在于,所述车架还包括后平叉,所述加强件上设有安装孔,所述后平叉的一端转动连接于所述安装孔。

4.根据权利要求2所述的电动两轮车,其特征在于,所述加强件包括两块沿所述车架的宽度方向排布的加强板,两块所述加强板焊接相连。

5.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于,所述前车架包括前架杆和延伸件,所述前架杆与所述梁体前段相连;所述延伸件与所述前架杆固定连接,所述延伸件基本位于所述梁体前段沿所述车架长度方向的前方,以及基本位于所述梁体前段沿所述车架高度方向的下方。

6.根据权利要求5所述的电动两轮车,其特征在于,所述延伸件与所述梁体前段固定连接;所述延伸件、所述梁体前段和所述前架杆在所述纵向参考面内的投影构成三角结构。

7.根据权利要求1所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏威陈涛王斌柯世智崔永刚
申请(专利权)人:浙江极核电动车制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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