纯电汽车减速箱油复合添加剂及其制备方法技术

技术编号:46416299 阅读:7 留言:0更新日期:2025-09-16 20:05
本发明专利技术属于润滑油添加剂技术领域,具体涉及一种纯电汽车减速箱油复合添加剂及其制备方法,按质量百分数,包括以下组分:8~12%的抗氧剂、10~15%摩擦指数改进剂、0.1~0.5%抗泡剂、70~78%抗磨剂和2~5%防锈剂;所述抗氧剂为氨基硅氧烷改性苯基吩噻嗪,所述抗泡剂为全氟环丁基芳基醚硅油。本发明专利技术中氨基硅氧烷改性苯基吩噻嗪中,在吩噻嗪的N上连接苯环,降低吩噻嗪的极性,并且硅氧烷链段能够隔离苯基吩噻嗪氧化后产生的极性亚砜产物,硅氧烷链的柔性结构可以包裹吩噻嗪活性基团,减少其与金属离子的副反应,减少油泥的产生,另外,氨基硅氧烷改性苯基吩噻嗪中的氨基能够中和酸性氧化产物,减少金属皂化反应,进一步减少油泥的产生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于润滑油添加剂,具体涉及一种纯电汽车减速箱油复合添加剂及其制备方法


技术介绍

1、纯电动汽车(bev)仅依靠动力电池和驱动电机提供动力,主要由底盘、车身、动力电池、驱动电机、电气设备及各种辅助系统组成。在行驶过程中可以完全实现零排放,是新能源汽车发展的最终目标。

2、随着电机向高功率、高转矩方向发展,使得纯电动汽车电驱动系统在运行过程中产生大量热量,特别是对于油冷电机减速箱,其工况更为苛刻,油品运行负荷增大,对油品的抗氧化性能和抗泡沫特性等提出更高的要求。

3、吩噻嗪作为一种减速箱油添加的抗氧剂,在抑制减速箱油黏度增长、酸值增长和延长氧化诱导方面均有较好的效果,但是吩噻嗪容易使减速箱油产生油泥,特别是应用在加氢基础油作为抗氧化剂时,加氢基础油的饱和烃含量更高,导致产生油泥的情况更严重。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种纯电汽车减速箱油复合添加剂及其制备方法,以解决上述技术问题。

2、为达到上述技术目的,本专利技术的技术方案:</p>

3、一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种纯电汽车减速箱油复合添加剂,其特征在于,按质量百分数,包括以下组分:8~12%的抗氧剂、10~15%摩擦指数改进剂、0.1~0.5%抗泡剂、70~78%抗磨剂和2~5%防锈剂;

2.根据权利要求1所述的纯电汽车减速箱油复合添加剂,其特征在于,所述抗磨剂包括质量比为4:6:5:1的硫代亚磷酸酯胺盐、磷酸酯、膦酸酯和硫代磷酸酯;所述防锈剂为苯并三氮唑,所述摩擦指数改进剂为磷酸酯或硫化脂肪酸胺盐。

3.根据权利要求2所述的纯电汽车减速箱油复合添加剂,其特征在于,按质量百分数,包括以下组分:10%的抗氧剂、12%的摩擦指数改进剂、0.3%的抗泡剂、74.7%的抗磨...

【技术特征摘要】

1.一种纯电汽车减速箱油复合添加剂,其特征在于,按质量百分数,包括以下组分:8~12%的抗氧剂、10~15%摩擦指数改进剂、0.1~0.5%抗泡剂、70~78%抗磨剂和2~5%防锈剂;

2.根据权利要求1所述的纯电汽车减速箱油复合添加剂,其特征在于,所述抗磨剂包括质量比为4:6:5:1的硫代亚磷酸酯胺盐、磷酸酯、膦酸酯和硫代磷酸酯;所述防锈剂为苯并三氮唑,所述摩擦指数改进剂为磷酸酯或硫化脂肪酸胺盐。

3.根据权利要求2所述的纯电汽车减速箱油复合添加剂,其特征在于,按质量百分数,包括以下组分:10%的抗氧剂、12%的摩擦指数改进剂、0.3%的抗泡剂、74.7%的抗磨剂和3%的防锈剂。

4.一种权利要求1所述的纯电汽车减速箱油复合添加剂的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:

5.根据权利要求4所述的纯电汽车减速箱油复合添加剂的制备方法,其特征在于,步骤s1中,所述溴代苯基吩噻嗪的制备方法为:将苯基吩噻嗪溶于四氢呋喃中,5℃冰水浴条件下向其中加入n-溴丁二酰胺,控制反应温度为3~5℃,反应6~8h,然后将反应液倒入水中搅拌析出固体,抽滤后蒸馏水清洗滤饼,将滤饼烘干得到溴代苯基吩噻嗪。

6.根据权利要求5所述的纯电汽车减速箱油复合添加剂的制备方法,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:从永翰赵宇张志伟胡美玲王子豪
申请(专利权)人:惠华科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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