电控制仪制造技术

公开了一种电控制仪，所述电气控制仪具有印制导线基片（２）、外壳件（３、４）和至少一个仪器插头件（６），在所述印制导线基片上布置了电子线路（９），所述电子线路包括多个通过所述印制导线基片的印制导线（１２）彼此间相连接的电结构元件（１１），所述外壳件用于覆盖所述印制导线基片上的电结构元件，所述仪器插头件（６）与所述结构元件进行电连接并且在所述印制导线基片（２）的被外壳件（３、４）所覆盖的部分的外部布置在所述印制导线基片上，其中所述结构元件与仪器插头件之间的电连接通过所述印制导线基片的印制导线（１４）来进行。在此提出，在所述印制导线基片（２）的被外壳件（３、４）所覆盖的部分的外部并且在所述印制导线基片（２）的设有仪器插头件（６）的部分的外部在所述印制导线基片（２）上还布置了至少一个用于另外的电组件（７、８）的触点（２１、２２）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种按独立权利要求1所述类型的电控制仪。
技术介绍
这样的控制仪比如从DE 40 23 319 Cl中得到公开并且具有印制导线基片，所述印制导线基片构造为层压到板上的柔性的印制导线薄膜的形式。所述印制导线基片在两侧装备有形成电子线路的电结构元件。所述结构元件被两个设置在所述印制导线基片的上侧面及下侧面上的外壳件所覆盖。在所述印制导线基片的被外壳件所覆盖的区域的外部，在该印制导线基片上布置了仪器插头件，该仪器插头件通过所仪连接到;卜^的电缆束上。一it种公开的控制仪用于安装到汽车的发动机舱中。此外，从DE 195 28 632 Al中公开了一种控制仪，该控制仪具有装备有电结构元件的印制导线基片，该印制导线基片在上侧面和下侧面上用外壳半壳所覆盖。所述半壳则通过能够旋紧的紧固件固定在所述印制导线基片上。安装到印制导线基片上的功率结构元件在运行中产生热量，所述热量通过所述功率结构元件下面的通孔敷镀(Durchkontaktierung )排出到所述印制导线基片的下侧面上的导热层上并且从那里排出到与该导热层接触的外壳件上。此外，从WO 200&/066983中公开了 一种用于变速器的构造为控制模块的电控制仪，在该控制仪中在支座上布置了仪器插头和传感器，它们的电接头通过柔性的导线薄膜插入外壳内腔中并且在那里通过接线与单独制造的线路件接触。
技术实现思路
相对于已知的控制仪，所述按本专利技术的具有独立权利要求1所述特征的电控制仪具有这样的优点，也就是适合于以成本特别低廉的和特别简单的制造方式安装到自动变速器上。安装在自动变速器中的控制仪除了所述仪器插头和由彼此相连接的电结构元件构成的电子线路件之外还必须与大量其它的电组件相接触，如执行器和/或传感器。所述按本专利技术的控制仪有利地仅仅具有一个唯一的共同的印制导线基片。它可以是印制电路板、柔性的设置在金属支座上的导线薄膜(Leiterfolio)或者其它的合适的印制导线基片。重要的是，所述印被外壳件覆盖的电子线路件的电结构元件，而且用于其它的将所述线路件与仪器插头件和至少一个用于另外的电组件的触点相连接的印制导线。所述至少一个触点布置在所述印制导线基片的被所述外壳件或者在设置多个外壳件的情况下被这些外壳件所覆盖的部分的外面并且布置在所述印制导线基片的设有所述仪器插头件的部分的外面。所述至少一个触点可以有利地与设置在所述印制导线基片上的传感器连接件进行电连接。除此以外，可以在所述印制导线基片上在所述被外壳件覆盖的区域的外部设置至少一个触点，该触点与电液的执行器比如能够电操纵的调压阀或者另一个变速器组件的配对触点进行电连接。本专利技术的有利的设计方案和改进方案能够通过在从属权利要求中所说明的措施来实现。壳件覆盖的区域^夕:部直接;置在该印制导线基片上/其^的在所述被外壳件覆盖的区域外部设置在印制导线基片上的触点可以与在空间上远离所述印制导线基片布置的执行器进行电连接。特别有利的是，所述印制导线基片的未被所述至少一个外壳件和所述仪器插头件以及所述至少一个触点所覆盖的外面的区域设有保护涂层。具有第一面和背向所述第一面的第二面以及环绕的端面的板状的印制导线基片可以有利地包括设置在所述第一面及第二面上的保护层以及设置在所述环绕的端面上的棱边覆盖层作为保护涂层。所述保护涂层可以包括铜层、漆层或者其它合适的有利地防止变速器油、水和其它有害的介质扩散到基片中的钝化层。为改进散热效果，至少一个外壳件可以设有平坦的表面用于支承在设置用于散热的冷却体尤其汽车变速器的液压板上。通过以下方式来进一步改进散热效果，即至少一个布置在所述印制导线基片的第一面上的产生热量的电结构元件通过所述印制导线基片的通孔敷镀与设置在所述印制导线基片的背向所述第一面的第5二面上的导热层进行热连接。为进一步改进散热效果，所述导热层与外壳件和/或冷却体处于导热接触之中。附图说明本专利技术的实施例在附图中示出，并且在接下来的说明中得到详细图i是安装到变速器的液压板上的按本专利技术的电控制仪连同布置在其上面的传感器及执行器的横截面；图2是所述控制仪的印制导线基片的俯视图，其中没有传感器、执行器和外壳件；图3是图1的放大的细节；图4是按本专利技术的另一种实施例的印制导线基片的横截面的细节；图5是本专利技术的另一种实施例的横截面，其中为简单起见未示出仪器插头件；图6是第四实施例的细节。图7是第五实施例的细节。具体实施例方式图1示出了本专利技术的第一实施例的横截面。所述按本专利技术的电控制仪l包括印制导线基片2。该印制导线基片2可以构造为单层印制电路板或者多层印制电路板或者构造为层压到金属板上的柔性的导线薄膜或者构造为具有埋入其中的印制导线的注塑件或者以其它方式构成。所述印制导线基片基本上构造为板状结构，其具有第一面15和背向该第一面15的第二面16和环绕的端面31。在所述第一面15和第二面16上，所述印制导线基片2在局部受限制的区域中设有形成电子线路9的电结构元件11。所述结构元件11当然也可以仅仅设置在所述印制导线基片的一面上。装备有所述结构元件11的区域在图2中通过虚线来表示。所述电结构元件11通过所述印制导线基片2的印制导线12彼此进行电连接。所述印制导线可以通过多层基片的一个或者多个层来敷设。除了用于所述结构元件11的布线的印制导线12之外，在所述印制导线基片上布置了其它的印制导线13和印制导线14，所述印制导线13和印制导线14通往所述印制导线基片2的在第一面15和第二面16上被电子线路9占用的区域之外的偏远区域。如可以在图2中看出的一样，印制导线基片具有最大长度a和最大宽度b，如此设计所述最大长度a和最大宽度b的尺寸，从而产生尽可能少的材料边角料。所述印制导线基片2的表面伸展与汽车变速器中的情况相匹配。如可以在图1中看出的一样，第一面15上的属于所述电子线路9的结构元件11用外壳件3覆盖，而第二面16上的结构元件11则用第二外壳件4覆盖。所述外壳件3、 4比如可以构造为金属的半壳件，比如构造为冲压弯曲件。如可以最好地在图3中看出的一样，所述第一外壳件3和第二外壳件4以已知的方式在边缘区域中多次折弯，从而可以分别将环绕的密封團17布置在相应的外壳件的折弯的区域与所述印制导线基片2之间。可以借助于螺紋连接18或者以其它合适的方式将所述第一外壳件3和第二外壳件4固定在所述印制导线基片2上，其中相应的环绕的密封圏17被压合在所配属的外壳件与所述印制导线基片2之间并且使所述电子线路9对外密封。所述印制导线基片2的印制导线14将电结构元件11与仪器插头件6相连接，该仪器插头件6布置在所述印制导线基片上的被外壳件3、 4所覆盖的区域之外。该仪器插头件6用于将控制仪1连接到外部的电缆束上。重要的是，在所述印制导线基片2上的被所述外壳件3、 4所覆盖的区域之外以及被仪器插头件6所覆盖的区域之外布置了至少一个触点21，该触点21用于接触所述控制仪的另外的电组件。所述至少一个触点21比如可以构造为金属化的表面或者通孔敷镀的形式。如在图1中示出的一样，所述另外的组件比如可以是传感器连接件7。该传感器连接件7用于连接到转速传感器上并且借助于两根触针30与所述印制导线基片上的两个触点21进行电连接。所述触点21如在图2中示出的一样通过印制导线13与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
电控制仪（１），具有印制导线基片（２）、至少一个外壳件（３、４）和至少一个仪器插头件（６），其中在所述印制导线基片（２）上布置了电子线路（９），所述电子线路（９）包括多个通过所述印制导线基片的印制导线（１２、１３、１４）彼此间相连接的电结构元件（１１），所述外壳件（３、４）用于覆盖所述印制导线基片上的电结构元件，所述仪器插头件（６）与所述结构元件进行电连接并且在所述印制导线基片（２）的被所述至少一个外壳件（３、４）所覆盖的部分的外部布置在所述印制导线基片（２）上，并且其中所述结构元件与仪器插头件之间的电连接通过所述印制导线基片的印制导线（１４）来进行，其特征在于，在所述印制导线基片（２）的被所述至少一个外壳件（３、４）所覆盖的部分的外部并且在所述印制导线基片（２）的设有仪器插头件（６）的部分的外部在所述印制导线基片（２）上还布置了至少一个用于另外的电组件（７、８）的触点（２１、２２）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：R贝克，C拉默斯，J杰格，J沃尔夫，V霍克霍尔泽，U特雷谢尔，H布贝尔，K沃格特莱恩德，J本兹勒，T雷卡，W库恩，T韦萨，M克拉普，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]