一种公路路基拓宽定位装置制造方法及图纸

技术编号:46404520 阅读:4 留言:0更新日期:2025-09-16 19:53
本技术公开了一种公路路基拓宽定位装置,包括桩体,所述桩体的顶部开设有两个插槽,两个所述插槽的内部均活动插设有插块,两个所述插块的顶部固定连接有安装板,所述安装板上螺纹连接有螺纹杆一,所述螺纹杆一的底部设置有螺纹定位杆。本技术通过手动拉动两个固定杆,使相应的弹簧被拉伸、固定杆的一端从固定槽内部移出后,解除对插块的固定,可将安装板、螺纹杆一和螺纹定位杆同步与桩体分离,对螺纹定位杆进行更换,解决了边桩的尖端受到碰撞而产生磨损与损坏,若不对其更换则容易降低边桩插入土壤的效率,而对装置整体进行更换,则容易导致装置更换成本增加的问题,进而提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路施工,尤其涉及一种公路路基拓宽定位装置


技术介绍

1、路基边桩就是在地面上将每一个横断面的路基边坡线与地面的交线用木桩标定出来,在将木桩连接起来,从而保证道路的线型,因此在道路施工的过程中,路基边桩起着很重要的作用,而在公路路基扩宽时,就需要使用到边桩对道路的线型进行定位。

2、现有的路基边桩,其多数结构较为固定,多数无法对边桩进插入土壤的尖端进行便捷拆卸更换,由于边桩在进行定位使用时,其尖端需要插入土壤中,而在被插入的土壤内部含有较为坚硬的物体时,则容易导致边桩的尖端受到碰撞而产生磨损与损坏,若不对其更换则容易降低边桩插入土壤的效率,而对装置整体进行更换,则容易导致装置的更换成本增加。

3、因此,有必要提供一种公路路基拓宽定位装置解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路路基拓宽定位装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种公路路基拓宽定位装置,包括桩体,所述桩体的顶部开设有两个插槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路路基拓宽定位装置,包括桩体(1),其特征在于:所述桩体(1)的顶部开设有两个插槽(2),两个所述插槽(2)的内部均活动插设有插块(3),两个所述插块(3)的顶部固定连接有安装板(4),所述安装板(4)上螺纹连接有螺纹杆一(5),所述螺纹杆一(5)的底部设置有螺纹定位杆(6),所述插槽(2)上开设有固定槽(7),所述桩体(1)的外表面固定连接有两个弹簧(8),两个所述弹簧(8)的另一端均固定连接有固定杆(9),所述固定杆(9)的一端活动贯穿桩体(1)并延伸至固定槽(7)内部,所述桩体(1)上设置有收纳组件、挂线组件和固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基拓...

【技术特征摘要】

1.一种公路路基拓宽定位装置,包括桩体(1),其特征在于:所述桩体(1)的顶部开设有两个插槽(2),两个所述插槽(2)的内部均活动插设有插块(3),两个所述插块(3)的顶部固定连接有安装板(4),所述安装板(4)上螺纹连接有螺纹杆一(5),所述螺纹杆一(5)的底部设置有螺纹定位杆(6),所述插槽(2)上开设有固定槽(7),所述桩体(1)的外表面固定连接有两个弹簧(8),两个所述弹簧(8)的另一端均固定连接有固定杆(9),所述固定杆(9)的一端活动贯穿桩体(1)并延伸至固定槽(7)内部,所述桩体(1)上设置有收纳组件、挂线组件和固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基拓宽定位装置,其特征在于:所述螺纹杆一(5)的底部固定连接有固定板(10),所述螺纹定位杆(6)固定连接在固定板(10)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种公路路基拓宽定位装置,其特征在于:所述收纳组件包括放置槽(11),所述放置槽(11)开设在桩体(1)的底部,所述螺纹定位杆(6...

【专利技术属性】
技术研发人员:程鹏辉邓东华朱丽霞陈振华刘建刚姚静宇
申请(专利权)人:郴州市交通建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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