【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆车身结构领域，具体涉及一种大灯横梁及车辆。
技术介绍
1、gb24550-2024《汽车对行人的碰撞保护》对汽车被动安全提出了更高的要求，这显著增加了汽车的开发难度。在汽车发动机罩上部结构的开发设计中，大灯位置的行人保护试验区域为在头型试验中可能造成较高头部伤害的高风险区域，其原因主要在于：如图1所示，大灯总成1的上端面到发动机罩2的外造型面的z向距离d较小，导致头型溃缩空间相对较小，同时大灯总成1的结构刚度较大，不利于在碰撞过程中提供足够的头型溃缩空间。
2、因此，为了满足头型试验中对头部伤害指标hic的要求，需要对大灯位置的结构进行优化设计。现有的优化方向一般为增大大灯总成1的上端面到发动机罩2的外造型面的z向空间，但是这需要重新设计开发前大灯的结构，存在开发费用高、开发周期长的缺点。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种大灯横梁及车辆，以解决以上技术问题中的至少之一。
2、第一方面，本申请提供一种大灯横梁，包括钣金横梁和塑料定位块...
【技术保护点】
1.一种大灯横梁，其特征在于，包括钣金横梁和塑料定位块，所述塑料定位块用于大灯总成的定位和固定，所述钣金横梁和所述塑料定位块在Z向通过第一连接件连接或所述塑料定位块在Z向包覆在所述钣金横梁上。
2.根据权利要求1所述的大灯横梁，其特征在于，所述塑料定位块设置在所述钣金横梁的顶面或底面上。
3.根据权利要求1所述的大灯横梁，其特征在于，所述钣金横梁上设有多个第一连接孔，所述塑料定位块上设有相对应的多个第二连接孔，多个所述第一连接孔分别通过所述第一连接件与多个所述第二连接孔连接。
4.根据权利要求1所述的大灯横梁，其特征在于，所述钣金横...
【技术特征摘要】
1.一种大灯横梁，其特征在于，包括钣金横梁和塑料定位块，所述塑料定位块用于大灯总成的定位和固定，所述钣金横梁和所述塑料定位块在z向通过第一连接件连接或所述塑料定位块在z向包覆在所述钣金横梁上。
2.根据权利要求1所述的大灯横梁，其特征在于，所述塑料定位块设置在所述钣金横梁的顶面或底面上。
3.根据权利要求1所述的大灯横梁，其特征在于，所述钣金横梁上设有多个第一连接孔，所述塑料定位块上设有相对应的多个第二连接孔，多个所述第一连接孔分别通过所述第一连接件与多个所述第二连接孔连接。
4.根据权利要求1所述的大灯横梁，其特征在于，所述钣金横梁和所述塑料定位块的其中之一设有多个定位孔，其中另一设有多个定位凸起，多个所述定位孔分别与多个所述定位凸起连接。
5.根据权利要求4所述的大灯横梁，其特征在于，所述多个定位孔包括至少一个第一定位孔和至少一个第二定位孔，所述第一定位孔为圆形通孔，...
【专利技术属性】
技术研发人员：任巍，汤小生，王少赠，王德远，曹友强，闫高峰，韩旭，王崇，徐爱平，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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