一种适应复杂路况的风力机叶片运输装置制造方法及图纸

技术编号:46401579 阅读:4 留言:0更新日期:2025-09-16 19:51
本发明专利技术提供一种适应复杂路况的风力机叶片运输装置,包括拖车车体、固定装置、旋转装置以及支撑装置,本发明专利技术在车体前端设置固定装置及旋转装置,结合车体前部的翻转支架,拖车车头与固定装置通过内外齿轮啮合协同控制,该结构使得在风力机叶片安装过程中,能够调节叶片的姿态角度;同时,在运输途中遭遇复杂路况时,可通过驱动启动液压缸进行角度调节,以适应路况变化,另外,通过旋转装置中的旋转内撑和轴承外圈以及支撑装置,使得叶片能够被牢固地固定在其叶根部位,可以有效地防止叶片在运输过程中发生横向或纵向的位移,为叶片提供了全方位的支撑,能够均匀地分散叶片所受到的固定力,避免局部应力集中对叶片造成损伤。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风力机叶片运输,特别是一种适应复杂路况的风力机叶片运输装置


技术介绍

1、目前随着叶片向大型化趋势的发展,风力机叶片均采用高强度/高刚度、且轻质玻璃纤维/碳纤维增强复合材料,面对低碳、高效的环境与经济需求,百米级风力机叶片已成为了市场主流,而过长的尺寸和重量导致叶片自身结构对局部应力较为敏感,并且叶片运输过程中的路况复杂(山区、弯道、颠簸路面),活动空间有限、沿途障碍物频现,当转弯半径不足、道路狭窄时极易导致叶片与障碍物碰撞,综合导致叶片运输中的损伤风险激增。

2、当前大型复合材料风力机叶片运输装备尺寸适应性不足,现有运输设备大多适用于80米及以下叶片,对百米级及以上超长叶片缺乏有效支撑方案,间接导致大型叶片运输过程中的应力集中风险加剧;同时,运输设备场景适应性较差,现有设备仍聚焦标准路况运输,面对大转弯半径、高障碍物躲避及山地陡坡等复杂运输场景时,其对地形的适应能力较弱,这些痛点严重制约了超长叶片的安全高效运输。

3、有鉴于此,本专利技术人专门设计了一种适应复杂路况的风力机叶片运输装置,本案由此产生。

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【技术保护点】

1.一种适应复杂路况的风力机叶片运输装置,包括拖车车体(1)以及支撑装置(4),所述拖车车体(1)包括车头以及车身,所述支撑装置(4)用于支撑叶片尾部位置,其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种适应复杂路况的风力机叶片运输装置,其特征在于,所述旋转装置还包括电动机(205a-1)、连接齿轮(205a-3)、传动齿轮(205a-4)以及减速齿轮(206),所述电动机(205a-1)设置在翻转支架(203)顶端,所述连接齿轮(205a-3)、传动齿轮(205a-4)以及减速齿轮(206)由上到下依次固定于翻转支架(203)接近第二固定板(209)的一侧且相互啮合,所述...

【技术特征摘要】

1.一种适应复杂路况的风力机叶片运输装置,包括拖车车体(1)以及支撑装置(4),所述拖车车体(1)包括车头以及车身,所述支撑装置(4)用于支撑叶片尾部位置,其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种适应复杂路况的风力机叶片运输装置,其特征在于,所述旋转装置还包括电动机(205a-1)、连接齿轮(205a-3)、传动齿轮(205a-4)以及减速齿轮(206),所述电动机(205a-1)设置在翻转支架(203)顶端,所述连接齿轮(205a-3)、传动齿轮(205a-4)以及减速齿轮(206)由上到下依次固定于翻转支架(203)接近第二固定板(209)的一侧且相互啮合,所述电动机(205a-1)的输出轴与连接齿轮(205a-3)通过销键连接,所述旋转内撑(302)的一端设有齿轮,所述减速齿轮(206)与旋转内撑(302)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种适应复杂路况的风力机叶片运输装置,其特征在于,所述第一固定板(201)中部设有翻转支撑台(201a-2),所述翻转支架(203)通过转动轴(201a-1)与翻转支撑台(201a-2)连接。

4.根据权利要求1所述的一种适应复杂路况的风力机叶片运输装置,其特征在于,所述第一固定板(201)与翻转支架(203)之间设有限位凸台(208)。

5.根据权利要求1所述的一种适应复杂路况的风力机叶片运输装置,其特征在于,所述支撑装置(4)包括叶片支架(401)、下翼板(404)、上翼板前缘(405)以及上翼板后缘(403),所述叶片支架(401)上...

【专利技术属性】
技术研发人员:寇海霞雒熙顺柳彦虎郝国松王松王田田
申请(专利权)人:兰州交通大学
类型:发明
国别省市:

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