一种对中机构制造技术

技术编号:46401029 阅读:5 留言:0更新日期:2025-09-16 19:51
本技术涉及白车身装配领域,具体涉及一种对中机构,包括框架和摆杆,摆杆的中部转动连接在框架上,摆杆能够在竖直平面上摆动,摆杆的两端铰接有连杆,连杆两端铰接有滑块,框架底部固定有滑轨,滑块水平滑动连接在滑轨上,滑块底部竖直固定有车身定位销,连杆包括套筒和螺纹连接在套筒两端的连接头,两个连接头分别与摆杆和滑块铰接,摆杆和连杆在受力平衡状态下两个车身定位销之间的距离与车身上的定位孔之间的距离相同。本技术能够解决现有技术调整范围有限的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及白车身装配领域,具体涉及一种对中机构


技术介绍

1、在白车身前盖的装配过程中,对中机构在装配过程中扮演着至关重要的角色,使用对中机构能够确保前盖与车身的精确对齐,确保前盖与车身之间的间隙均匀,从而达到高质量的装配效果。

2、例如现有技术中公开的一种适用于白车身调整线装具对中机构(公开号:cn112692503a;申请日:2021-01-27),包括安装在装具内部的支座,支座上安装有气缸,气缸传动连接有旋转对中机构,旋转对中机构上设置有第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆;第二连接杆和第三连接杆分别连接有中间连接杆,装具左右两侧分别对称安装有两个结构相同的滑动机构,滑动机构分别连接两根中间连接杆。通过气缸运动带动第一连接杆运动,第一连接杆带动旋转座转动,旋转座带动第二连接杆和第三连接杆转动时带动两根中间连接杆同时向内或者同时向外移动,最后滑动机构上的两个定位块实现移动,每一侧的两个定位块根据左右侧车身的位置变化,做相应的位置调整,从而达到调整整车对称度目的。但是现有技术还存在如下问题:

3、1、由于中间连接杆的长度是固定的,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种对中机构,其特征在于:包括框架和摆杆,摆杆的中部转动连接在框架上,摆杆能够在竖直平面上摆动,摆杆的两端铰接有连杆,连杆两端铰接有滑块,框架底部固定有滑轨,滑块水平滑动连接在滑轨上,滑块底部竖直固定有车身定位销,连杆包括套筒和螺纹连接在套筒两端的连接头,两个连接头分别与摆杆和滑块铰接,摆杆和连杆在受力平衡状态下两个车身定位销之间的距离与车身上的定位孔之间的距离相同。

2.根据权利要求1所述的一种对中机构,其特征在于:滑轨顶部固定有连接板,连接板固定有连接臂,连接臂连接有安装块,安装块与框架可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种对中机构,其特征在于:安装块...

【技术特征摘要】

1.一种对中机构,其特征在于:包括框架和摆杆,摆杆的中部转动连接在框架上,摆杆能够在竖直平面上摆动,摆杆的两端铰接有连杆,连杆两端铰接有滑块,框架底部固定有滑轨,滑块水平滑动连接在滑轨上,滑块底部竖直固定有车身定位销,连杆包括套筒和螺纹连接在套筒两端的连接头,两个连接头分别与摆杆和滑块铰接,摆杆和连杆在受力平衡状态下两个车身定位销之间的距离与车身上的定位孔之间的距离相同。

2.根据权利要求1所述的一种对中机构,其特征在于:滑轨顶部固定有连接板,连接板固定有连接臂,连接臂连接有安装块,安装块与框架可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种对中机构,其特征在于:安装块为c形的安装块,安装块的中部与连接臂连接,安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑雪靖杨斌覃忠华王子天
申请(专利权)人:重庆众思创智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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