【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料电池，具体涉及用于热电联供装置的有增湿器式燃料电池空气给排系统。
技术介绍
1、近年来，氢质子交换膜燃料电池开始逐渐应用于热电联供装置，对于社区、工厂等大功率集中供暖供电场景来说，氢质子交换膜燃料电池从交通领域的百千瓦级功率向热电联供领域的兆瓦级功率迈进，而提升氢质子交换膜燃料电池功率最直接的解决方案是多个燃料电池电堆进行串并联组合。用于热电联供装置的多个燃料电池电堆串并联组合涉及空气给排系统、氢气供给循环系统、冷却液供给循环系统和电气系统的方案再设计，其不同于交通运输领域的多个燃料电池电堆所组成系统的设计方案，因为燃料电池电堆成组规模存在数量级上的差异，此时既要考虑单个燃料电池电堆工况条件可操作性和耐久性，又要考虑多个燃料电池电堆成组后系统复杂程度和系统成本。
2、另外，现阶段燃料电池核心部件膜电极需要保持较高湿度才能保证膜电极足够耐久性，因而用于热电联供装置的燃料电池空气给排系统必须配备增湿器，用增湿器对进入燃料电池电堆的空气进行增湿，由于一年四季热电联供装置所处环境温度、湿度一直处在变化状态，因而必须...
【技术保护点】
1.用于热电联供装置的有增湿器式燃料电池空气给排系统，热电联供装置内设有复数个燃料电池电堆，其特征在于：包括流阻元件(17)、依次连接的空气过滤器(6)、空气流量温度计(7)、空气压缩机(8)、空气中冷器(9)、电控三通阀(10)和增湿器(11)；所述电控三通阀(10)包括内部的电控机构和外部的第一空气入口、第一空气出口和第二空气出口，所述空气中冷器(9)与所述第一空气入口连接；所述增湿器(11)包括相对应的干侧入口与干侧出口、相对应的湿侧入口与湿侧出口，所述干侧入口与所述湿侧出口位于所述增湿器(11)的同一侧，所述干侧出口与所述湿侧入口位于所述增湿器(11)的另一侧...
【技术特征摘要】
1.用于热电联供装置的有增湿器式燃料电池空气给排系统，热电联供装置内设有复数个燃料电池电堆，其特征在于：包括流阻元件(17)、依次连接的空气过滤器(6)、空气流量温度计(7)、空气压缩机(8)、空气中冷器(9)、电控三通阀(10)和增湿器(11)；所述电控三通阀(10)包括内部的电控机构和外部的第一空气入口、第一空气出口和第二空气出口，所述空气中冷器(9)与所述第一空气入口连接；所述增湿器(11)包括相对应的干侧入口与干侧出口、相对应的湿侧入口与湿侧出口，所述干侧入口与所述湿侧出口位于所述增湿器(11)的同一侧，所述干侧出口与所述湿侧入口位于所述增湿器(11)的另一侧，所述干侧入口与所述干侧出口在所述增湿器(11)外部通过增湿器旁通阀(14)连接，所述湿侧出口连接所述流阻元件(17)，所述第一空气出口与所述干侧入口连接；每个所述燃料电池电堆都设有电堆空气腔体(1)，每个所述电堆空气腔体(1)包括电堆空气入口和电堆空气出口；所述干侧出口连接每个所述电堆空气腔体(1)的所述电堆空气入口，每个所述电堆空气腔体(1)的所述电堆空气出口连接所述湿侧入口。
2.根据权利要求1所述的用于热电联供装置的有增湿器式燃料电池空气给排系统，其特征在于：所述干侧出口设置有一个进口密封阀(15)，所述进口密封阀(15)连接每个所述电堆空气腔体(1)的所述电堆空气入口。
3.根据权利要求2所述的用于热电联供装置的有增湿器式燃料电池空气给排系统，其特征在于：每个所述电堆空气腔体(1)的所述电堆空气出口各自连接有一个背压阀(16)，每个所述背压阀(16)均连接所述湿侧入口。
4.根据权利要求3所述的用于热电联供装置的有增湿器式燃料电池空气给排系统，其特征在于：还包括消音器(18)，所述流阻元件(17)与所述第二空气出口均连接所述消音器(18)。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐鑫，张友琴，刘东伟，
申请(专利权)人：江苏三氢科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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