一种低温贮箱复合绝热结构及应用方法技术

技术编号:46390731 阅读:3 留言:0更新日期:2025-09-16 19:44
本发明专利技术公开了一种低温贮箱复合绝热结构及应用方法。复合绝热结构包括:第一绝热层;第二绝热层,第三绝热层;第二绝热层位于第一绝热层与第三绝热层所围成的中间夹层区域。复合绝热结构通过送风模块满足第二绝热层在地面阶段的送风置换要求。本发明专利技术提供的低温贮箱复合绝热结构及应用方法,集成度高,实现了地面阶段和空间飞行阶段的高效隔热,并且能够承受上升段冲刷,使得低温贮箱可以置于整流罩外部,减小了整流罩长度和重量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及运载火箭低温贮箱的,特别是一种低温贮箱复合绝热结构及应用方法


技术介绍

1、低温推进剂沸点低(液氢20k,液氧90k),在外界漏热作用下极易蒸发,导致贮箱内低温推进剂温度和压力升高。为实现长时间滑行低温贮箱温度及压力的有效控制,采用高效绝热结构减小低温贮箱漏热是一种重要手段。

2、对于运载火箭低温贮箱,需要经历地面停放段、推进剂加注段、起飞上升段、空间飞行段等,需要适应大气常压环境下及在轨真空下的高效绝热。传统的适应长时间滑行低温贮箱绝热采用泡沫和多层隔热组件相结合的形式。由于多层隔热组件在地面推进剂加注后需要防止其发生低温抽吸导致结冰结露,且不能承受上升段的气动冲刷,故传统长时间滑行的低温贮箱均置于整流罩内部,通过整流罩送风维持其地面需要的氮气氛围,上升段通过整流罩保护多层隔热组件不被气动冲刷损坏。为将低温贮箱置于整流罩内部传统方案需要大幅增加整流罩的长度和重量,减小运载能力。


技术实现思路

1、本专利技术提供一种低温贮箱复合绝热结构及应用方法,目的是减小整流罩长度和重量,增加飞本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种低温贮箱复合绝热结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的复合绝热结构,其特征在于,第三绝热层(4)开设多个排气孔(10),排气孔(10)和中间夹层空间(5)的开口端气体连通。

3.根据权利要求1所述的复合绝热结构,其特征在于,所述复合绝热结构包括绝热结构送风主管路(9)、绝热结构送风环管(7);所述复合绝热结构通过送风模块实现中间夹层空间(5)的氮气送风;送风模块输出的氮气先进入绝热结构送风主管路(9),随后进入绝热结构送风环管(7),绝热结构送风环管(7)位于中间夹层空间(5)的开口端,绝热结构送风环管(7)面向中间夹层空间(5)开口端的侧壁开...

【技术特征摘要】

1.一种低温贮箱复合绝热结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的复合绝热结构,其特征在于,第三绝热层(4)开设多个排气孔(10),排气孔(10)和中间夹层空间(5)的开口端气体连通。

3.根据权利要求1所述的复合绝热结构,其特征在于,所述复合绝热结构包括绝热结构送风主管路(9)、绝热结构送风环管(7);所述复合绝热结构通过送风模块实现中间夹层空间(5)的氮气送风;送风模块输出的氮气先进入绝热结构送风主管路(9),随后进入绝热结构送风环管(7),绝热结构送风环管(7)位于中间夹层空间(5)的开口端,绝热结构送风环管(7)面向中间夹层空间(5)开口端的侧壁开设多个送风孔(8),氮气经过送风孔(8)进入中间夹层空间(5),最后从第三绝热层(4)的排气孔(10)排向周围环境。

4.根据权利要求3所述的复合绝热结构,其特征在于,送风模块包括地面气源(11)、地面送风管路(12)、插拔连接器...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙培杰许安易李鹏盛敏健车占迅赵一霖
申请(专利权)人:上海宇航系统工程研究所
类型:发明
国别省市:

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