【技术实现步骤摘要】
本技术涉及加热器,具体涉及一种可防止堵塞的循环式加热器。
技术介绍
1、在新能源汽车的电池组在使用过程中,由于会受温度的影响,而降低电子活性,从而影响新能源汽车电池的放电和储电功能,影响新能源汽车的使用。现有的新能源汽车用循环式加热器,通过在电池组各个模组中间设置带有加热腔的加热板,从而对新能源汽车电池组进行加热保温,但是循环式加热器的加热板未设置防堵塞通道,以使加热板在长时间使用后加热通道内部产生沉积物从而堵塞,影响加热器对新能源汽车电池的加热保温效率。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种可防止堵塞的循环式加热器,用于解决现有的循环式加热器,加热板未设置防堵塞通道,以使加热板在长时间使用后加热通道内部产生沉积物从而堵塞,影响加热器对新能源汽车电池的加热保温效率的技术问题。
2、根据本申请实施例提供的技术方案,一种可防止堵塞的循环式加热器,包括循环水箱和若干个换热板,若干个所述换热板通过输液管与所述循环水箱上的出液口连接,若干个所述换热板通过排液管与
...【技术保护点】
1.一种可防止堵塞的循环式加热器,包括循环水箱(100)和若干个换热板(200),若干个所述换热板(200)通过输液管(300)与所述循环水箱(100)上的出液口连接,若干个所述换热板(200)通过排液管(400)与所述循环水箱(100)上的进液口连接,其特征是:
2.根据权利要求1所述的一种可防止堵塞的循环式加热器,其特征是:所述导热板(500)呈菱形结构。
3.根据权利要求1所述的一种可防止堵塞的循环式加热器,其特征是:所述换热通道(201)沿着所述换热板(200)的竖直方向自上而下排列。
4.根据权利要求1所述的一种可防止堵塞
...【技术特征摘要】
1.一种可防止堵塞的循环式加热器,包括循环水箱(100)和若干个换热板(200),若干个所述换热板(200)通过输液管(300)与所述循环水箱(100)上的出液口连接,若干个所述换热板(200)通过排液管(400)与所述循环水箱(100)上的进液口连接,其特征是:
2.根据权利要求1所述的一种可防止堵塞的循环式加热器,其特征是:所述导热板(500)呈菱形结构。
3.根据权利要求1所述的一种可防止堵塞的循环式加热器,其特征是:所述换热通道(201)沿着所述换热板(200)的竖直方向自上而下排列。
4.根据权利要求1所述的一种可防止堵塞的循环式加热器,其特征是:所述换热通道(201)上的第一进液口上安装有相对应的进液支管(310),而换热通道(201)上的第一出液口上安装有相对应的出液支管...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑进军,苏俊,陶月方,孙后伟,戴宏雷,
申请(专利权)人:江苏智诚新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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