【技术实现步骤摘要】
本专利技术是担架，特别是关于一种防摔的救护车担架。
技术介绍
1、救护车担架是现代急救体系中不可或缺的重要设备，其主要功能是将患者安全高效地转移到医疗机构。传统的救护车担架通常采用推压方式进行折叠，并依靠自身的重力来展开。尽管这一设计在平坦地面上能够顺利工作，但在实际应用中，尤其是在倾斜或不平坦的路段，常常会遇到一系列技术问题。
2、现有的担架结构一般由多个折叠部件组成，使用者通过推动或拉动特定的部件使其展开。在展开过程中，担架的下方支架依赖重力作用逐渐放下。然而，当救护车停在倾斜的地面时，担架的下方支架与路面之间可能缺乏足够的空间，导致支架无法完全展开，即现有的担架的展开主要依赖于自重，这在平坦地面上是有效的，但在斜坡或不平整的地形上，重力因素会受到影响，可能导致支架无法完全支撑，或者在倾斜路段，由于支架和地面之间的空间不足，支架可能无法顺利展开，甚至可能被卡住，造成担架无法正常使用，最后，若出现担架支架未能完全展开，此时在将患者移入救护车的过程中，担架可能会因为自重或外力的影响而意外折叠，导致患者摔落，增加了二次伤害的风
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【技术保护点】
1.一种防摔的救护车担架，其包括主架框（1）和设置于所述主架框（1）下方的折叠支架（2），其特征在于，所述折叠支架（2）包括两个设置于主架框（1）下方前端的前支杆（21）和两个设置于主架框（1）下方后端的后支杆（20），所述折叠支架（2）在外部约束下具有第一形态和第二形态，所述第一形态为所述后支杆（20）和所述前支杆（21）处于竖直位置的支撑形态，所述第二形态为所述后支杆（20）和所述前支杆（21）折叠在所述主架框（1）底部的折叠形态，所述折叠支架（2）能够在所述第一形态和所述第二形态之间转换；
2.根据权利要求1所述的一种防摔的救护车担架，其特征在于，两...
【技术特征摘要】
1.一种防摔的救护车担架，其包括主架框（1）和设置于所述主架框（1）下方的折叠支架（2），其特征在于，所述折叠支架（2）包括两个设置于主架框（1）下方前端的前支杆（21）和两个设置于主架框（1）下方后端的后支杆（20），所述折叠支架（2）在外部约束下具有第一形态和第二形态，所述第一形态为所述后支杆（20）和所述前支杆（21）处于竖直位置的支撑形态，所述第二形态为所述后支杆（20）和所述前支杆（21）折叠在所述主架框（1）底部的折叠形态，所述折叠支架（2）能够在所述第一形态和所述第二形态之间转换；
2.根据权利要求1所述的一种防摔的救护车担架，其特征在于，两个所述后支杆（20）的下方之间、两个所述前支杆（21）的下方之间均通过固定连杆（200）连接，两个固定连杆（200）之间通过活动连杆（22）连接，所述活动连杆（22）与所述固定连杆（200）的连接位置通过活动接头（220）活动装配，其中，所述活动连杆（22）包括子端和母端，所述子端和母端分别安装在活动连杆（22）与固定连杆（200）上，所述子端和母端之间通过销轴转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种防摔的救护车担架，其特征在于，所述折叠支架（2）还包括两个对称设置的折叠式斜支杆（23），两个所述折叠式斜支杆（23）分别位于所述主架框（1）的两侧，所述折叠式斜支杆（23）的顶部通过销轴转动安装在所述主架框（1）的侧面，所述折叠式斜支杆（23）包括前端杆（230）和后端杆（231），所述折叠式斜支杆（23）采用两段式结构，所述前端杆（230）和所述后端杆（231）相互连接的一端内侧开设有对接槽（232），所述前端杆（230）和后端杆（231）在所述对接槽（232）处通过销轴转动连接，所述前端杆（230）的前端内侧通过转动套杆（2300）转动安装在所述前支杆（21）的底部，两个所述折叠式斜支杆（23）上的后端杆（231）之间连接有水平的下轴杆（51），所述主架框（1）的底部安装有与所述下轴杆（51）平行的上轴杆（50），所述电动气缸（5）安装在所述下轴杆（51）和上轴杆（50）之间，使所述下轴杆（51）在伸缩时能够推动所述下轴杆（51）的角度改变。
4.根据权利要求3所述的一种防摔的救护车担架，其特征在于，所述后端杆（231）与所述前端杆（230）连接端的上方设置有限位挡片（233），所述限位挡片（233）与所述后端杆（231）平行，且所述主架框（1）的侧面位...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋玉祥，王建昌，曹江北，赵维星，鲁意迅，米卫东，
申请(专利权)人：中国人民解放军总医院第一医学中心，
类型：发明
国别省市：
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