电池包制造技术

本公开涉及的电池包搭载于车辆，具备在电池包搭载于车辆的车室下侧的状态下的、在车辆的前后方向上堆叠的多个电池单元、收容多个电池单元的壳体、具备能够供冷却介质流通的管的冷却器、以及配置于壳体的下方的共用面板。电池单元具备单元开口部和单元阀。单元开口部设置于电池单元的底面。单元阀设置于单元开口部。壳体具备与单元开口部连通的壳体开口部。壳体开口部设置于壳体的底面。冷却器设置于壳体开口部的周围。在壳体与共用面板之间形成有排烟路径。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及电池包。

技术介绍

1、在日本特开2023-065217所公开的电池模块中，多个电池单元层叠配置。另外，外壳(casing)将多个电池单元以在横向上排列的方式收容。另外，排烟罩位于多个电池单元与外壳的上板之间。在多个电池单元各自的上表面设置有压力释放阀。例如，有时在电池单元的内部发生短路，产生高压的气体、碎屑(碎片，debris)，并从压力释放阀放出。以下，有时将从电池单元的压力释放阀放出气体的现象简单表达为“发烟”。排烟罩能够有效地引导在发烟时从电池单元喷出的气体。

技术实现思路

1、本申请专利技术人们发现了以下的课题。

2、本申请专利技术人们想起了在多个电池单元各自的底面设置有单元阀(cell valve)的电池包。壳体(case)具备与单元阀相对向的壳体开口部。共用面板(shared panel)配置于壳体的下侧。在共用面板与壳体之间形成排烟路径。在这样的电池包中，在发烟时，气体从电池单元的单元阀喷出，经由壳体开口部而被共用面板和壳体引导。也就是说，气体通过排烟路径被排出。但是，气本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池包，搭载于车辆，

2.根据权利要求1所述的电池包，

3.根据权利要求1所述的电池包，

【技术特征摘要】

1.一种电池包，搭载于车辆，

2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：井上重行，高桥洋也，人见叶月，杉江和纪，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：