一种利用废旧材料制备的公路设施材料及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种利用废旧材料制备的公路设施材料及其制备方法，属于废弃物再利用领域。本发明专利技术通过以废旧聚氯乙烯制品和废弃橡胶作为原料，对聚氯乙烯颗粒进行热处理，通过高温作用和交变剪切作用，可以使交联聚氯乙烯的分子链发生解聚，从而使聚氯乙烯材料的性能得到恢复，实现重新利用；再生剂可以对废弃橡胶的性能进行很好的改性，从而使后续得到的再生橡胶的性能满足国家标准的要求；得到解聚的聚氯乙烯和再生橡胶中，聚氯乙烯材料的力学性能好，而橡胶材料的弹性性能优异，使用这两种材料进行塑炼之后，能够有效控制公路设施材料的综合性能，使其用于制备不同类型的公路设施材料。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及废弃物再利用领域，尤其涉及一种利用废旧材料制备的公路设施材料及其制备方法。

技术介绍

1、聚氯乙烯简称pvc，是由氯乙烯在引发剂作用下聚合而成的热塑性树脂，是氯乙烯的均聚物，具有较好的机械性能和优异的介电性能。pvc制品很多，按照增塑与否可分为硬质和软质两大类，硬质pvc制品是用较低分子量的pvc加冲击改性剂和改性助剂生产的，而分子量较高的pvc难以加工，通过添加增塑剂加工为软质制品，且两者均含有稳定剂。废旧pvc塑料制品主要有以下两个来源：(1)塑料成型加工中产生的边角料、废品、废料这类废物比较干净，成分均一，可用简单回收的方式重新造粒，按一定比例加到新料中，替代部分新料，进行再成型加工；(2)日常生活和工业应用中报废的制品。由于报废pvc塑料中含有大量的添加剂，因此这类废料品种多，成分不均一，且受到外界环境的影响性能变化大，同时还混杂有其他废物，回收过程较为复杂，在回收前需要对废旧制品中pvc的分子量(或粘度)、双键结构、剩余添加剂种类及含量有一定的了解，然后根据再生制品的要求，判断需添加的添加剂种类及用量，例如可以添加适量的吸收hc1能本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种利用废旧材料制备的公路设施材料的制备方法，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述步骤(1)中聚氯乙烯颗粒的粒径为0.1～2mm，废弃橡胶颗粒的粒径为0.1～1mm。

3.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述步骤(2)中热处理的方式在同向双螺杆挤出机中进行高温挤出；所述高温挤出的温度为260～320℃；所述高温挤出的压力为15～26MPa；所述高温挤出时螺杆的转速为850～1050rpm；所述高温挤出时聚氯乙烯颗粒剪切线速度为5～8m/s；所述高温挤出时螺杆的交变周期为6～12个。

4.根据权利要求1所述的制...

【技术特征摘要】

1.一种利用废旧材料制备的公路设施材料的制备方法，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述步骤(1)中聚氯乙烯颗粒的粒径为0.1～2mm，废弃橡胶颗粒的粒径为0.1～1mm。

3.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述步骤(2)中热处理的方式在同向双螺杆挤出机中进行高温挤出；所述高温挤出的温度为260～320℃；所述高温挤出的压力为15～26mpa；所述高温挤出时螺杆的转速为850～1050rpm；所述高温挤出时聚氯乙烯颗粒剪切线速度为5～8m/s；所述高温挤出时螺杆的交变周期为6～12个。

4.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述步骤(2)中再生剂的成分包括增塑剂、填充剂、补强剂、活化剂和软化剂。

5.根据权利要求4所述的制备方法，其特征在于，所述增塑剂、填充...

【专利技术属性】
技术研发人员：余焜明，蔡永真，陈志清，罗仲洋，兰明雄，洪雍杰，黄灵娟，黄聪枞，
申请(专利权)人：中科路达福建交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：