混合动力装载机的发电控制方法及装置、计算机程序产品制造方法及图纸

技术编号:46373340 阅读:5 留言:0更新日期:2025-09-15 12:51
本申请公开了一种混合动力装载机的发电控制方法及装置、计算机程序产品。其中,该方法包括:根据装载机的当前发电需求功率确定发动机的目标扭矩和发电机的目标转速;在发动机按照目标扭矩运行和发电机按照目标转速运行的过程中,根据获取到的整车运行参数检测装载机是否处于循环作业工况,得到检测结果;若检测结果表示装载机处于循环作业工况,计算装载机执行循环作业工况的实际需求功率;根据实际需求功率对当前发电需求功率进行更新;重复执行以上步骤,直至装载机停止运行。本申请解决了相关技术中对装载机的常用控制策略未考虑装载机运行过程中的实际需求功率,通常会使得电池以大功率充放电、影响电池寿命,导致综合效率较低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电气工程,具体而言,涉及一种混合动力装载机的发电控制方法及装置、计算机程序产品


技术介绍

1、现有的增程式混合动力装载机的控制策略主要为恒温定点控制、多点定点控制和功率跟随控制等。恒温定点策略控制发动机运行在固定工况点,控制增程器以恒定功率发电,根据电池soc控制发动机的启停。多点定点策略根据电池soc范围控制发动机固定运行在不同工况点,控制增程器以多个固定功率发电。功率跟随策略根据实际需求功率控制发动机实时运行在不同工况点,控制增程器跟随实际需求功率的变化进行不同功率发电。

2、装载机是典型的循环作业工程机械,负载变化大,瞬态工况多。增程式混合动力装载机采用恒温定点策略和多点定点控制策略会使得电池以大功率充放电,动力电池寿命短;同时,增程器功率直驱占比低,存在较大充放电损失,影响整车节油效果。功率跟随控制策略减小了动力电池充放电程度,对于提升电池寿命和减少电池充放电损失有一定效果;但功率跟随控制策略使得发动机在整个工作负荷区间内进行工作,存在大量工况点落在发动机的非燃油经济区间,从而使其综合效率降低。

<p>3、针对上述相关本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种混合动力装载机的发电控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的混合动力装载机的发电控制方法,其特征在于,在根据装载机的当前发电需求功率确定发动机的目标扭矩和发电机的目标转速之前,所述方法还包括:

3.根据权利要求1所述的混合动力装载机的发电控制方法,其特征在于,根据装载机的当前发电需求功率确定发动机的目标扭矩和发电机的目标转速,包括:

4.根据权利要求1所述的混合动力装载机的发电控制方法,其特征在于,在所述发动机按照所述目标扭矩运行和所述发电机按照所述目标转速运行的过程中,根据获取到的整车运行参数判断所述装载机是否处于循环作业工况,...

【技术特征摘要】

1.一种混合动力装载机的发电控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的混合动力装载机的发电控制方法,其特征在于,在根据装载机的当前发电需求功率确定发动机的目标扭矩和发电机的目标转速之前,所述方法还包括:

3.根据权利要求1所述的混合动力装载机的发电控制方法,其特征在于,根据装载机的当前发电需求功率确定发动机的目标扭矩和发电机的目标转速,包括:

4.根据权利要求1所述的混合动力装载机的发电控制方法,其特征在于,在所述发动机按照所述目标扭矩运行和所述发电机按照所述目标转速运行的过程中,根据获取到的整车运行参数判断所述装载机是否处于循环作业工况,得到检测结果,包括:

5.根据权利要求4所述的混合动力装载机的发电控制方法,其特征在于,判断所述当前运...

【专利技术属性】
技术研发人员:刁有凯王贵龙范维龙侯建军杨秀花
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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