【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车门板，具体涉及一种后背门内板开槽机构。
技术介绍
1、后背门内板通常指的是汽车尾门或后备箱内部的结构板件，它是汽车车身结构的一部分，起到支撑和保护的作用，后背门内板通常由金属材料制成，以确保其强度和耐用性，同时也有助于车身的整体刚性。
2、目前，后背门内板通常由金属材料制成，也有采用强度高的塑料材料制成，在汽车后背门内板生产过程中，会使用到开槽机构对其表面进行开槽，现有的没有加热结构，在对塑料材质制成的后背门内板进行开槽时容易产生毛刺，因此提出一种后背门内板开槽机构，电加热丝通电后通过氧化镁粉对不锈钢套进行加热，热量传导至铣刀上，使用加热后的铣刀对塑料材质制成的后背门内板进行开槽时不易产生毛刺。
技术实现思路
1、针对现有技术中的问题，本技术提供了一种后背门内板开槽机构，电加热丝通电后通过氧化镁粉对不锈钢套进行加热，热量传导至铣刀上，使用加热后的铣刀对塑料材质制成的后背门内板进行开槽时不易产生毛刺。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种后背门...
【技术保护点】
1.一种后背门内板开槽机构，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)顶部通过法兰固定有立柱(2)，所述立柱(2)外侧套设有滑套(3)，所述滑套(3)一侧通过螺栓固定有双杆横架(4)，所述双杆横架(4)外侧套设有滑块(5)，所述滑块(5)底部通过安装架安装有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)底部输出轴通过法兰固定有对接套(8)；
2.根据权利要求1所述的一种后背门内板开槽机构，其特征在于，所述底座(1)内侧嵌设有蓄电盒(101)，所述蓄电盒(101)的电流输出端通过电源线与驱动电机(7)和电加热丝(803)的电流输入端构成电连接。
3.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种后背门内板开槽机构，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)顶部通过法兰固定有立柱(2)，所述立柱(2)外侧套设有滑套(3)，所述滑套(3)一侧通过螺栓固定有双杆横架(4)，所述双杆横架(4)外侧套设有滑块(5)，所述滑块(5)底部通过安装架安装有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)底部输出轴通过法兰固定有对接套(8)；
2.根据权利要求1所述的一种后背门内板开槽机构，其特征在于，所述底座(1)内侧嵌设有蓄电盒(101)，所述蓄电盒(101)的电流输出端通过电源线与驱动电机(7)和电加热丝(803)的电流输入端构成电连接。
3.根据权利要求1所述的一种后背门内板开槽机构，其特征在于，所述底座(1)一端开设有预留槽(102)，所述底座...
【专利技术属性】
技术研发人员：萧强，张瑾，张勇帅，
申请(专利权)人：天津融科达科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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