热管理系统技术方案

本发明专利技术提供一种热管理系统。热管理系统具备LT散热器、油冷却器、制冷机、九通阀、五通阀及ECU。ECU在被要求制热时，在LT散热器中流通的热介质的温度小于外部气温的情况下，控制九通阀和五通阀，形成油冷却器、LT散热器和制冷机连接的第一热介质回路，在LT散热器中流通的热介质的温度为外部气温以上的情况下，控制九通阀和五通阀，形成LT散热器从第一热介质回路切断的第二热介质回路。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及热管理系统。

技术介绍

1、在日本特开2020-185829中公开了具备包括低温散热器及pcu（power controlunit）热交换器的车载调温装置的电动车辆。低温散热器及pcu热交换器在电动车辆中要求制热的情况下与制冷机串联连接。在该情况下，通过pcu热交换器从pcu向冷却水供给的热和在低温散热器中从外部空气向冷却水供给的热（基于低温散热器的吸热）被用于制热。

技术实现思路

1、然而，在上述日本特开2020-185829中，例如在低温散热器中流通的冷却水的温度比外部气温高的情况下，在低温散热器中进行从冷却水向外部空气的散热。因此，制热效率有可能降低。

2、本公开是为了解决上述课题而完成的，其目的在于提供一种能够抑制制热效率因外部气温的高低而降低的热管理系统。

3、关于本公开的一个方面的热管理系统，热介质在该热管理系统中循环，其中，

4、热管理系统具备：

5、散热器；

6、驱动装置，包括热交换器，能够产生驱动力；</p>

7、制冷本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种热管理系统，热介质在该热管理系统中循环，其中，

2.根据权利要求1所述的热管理系统，其中，

3.根据权利要求1或2所述的热管理系统，其中，

4.根据权利要求1或2所述的热管理系统，其中，

5.根据权利要求1或2所述的热管理系统，其中，

【技术特征摘要】

1.一种热管理系统，热介质在该热管理系统中循环，其中，

2.根据权利要求1所述的热管理系统，其中，

3.根据权利要求1或2...

【专利技术属性】
技术研发人员：小仓阳一，杉原宽之，中林亮，道川内亮，林邦彦，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：