【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及无线通信与轨道交通,尤其是涉及一种基于ofdm信号子载波相位的地铁列车测距方法。
技术介绍
1、在全球智能化轨道交通蓬勃发展的浪潮下,地铁作为城市公共交通的主动脉,其运营规模持续扩张、运行密度不断提升,高精度列车定位技术已跃升为保障地铁安全、高效运营的核心要素。精准的列车定位不仅能够避免追尾、碰撞等安全事故,还能优化列车调度,提升运输效率与乘客出行体验。
2、当前,全球导航卫星系统(gnss)凭借其高精度、全天候、全球覆盖的优势,在地面等开放环境中广泛应用,为各类交通工具提供了可靠的定位服务。然而,在地铁运行的隧道等封闭场景中,gnss信号面临着诸多严峻挑战。由于隧道的封闭结构和复杂的建筑材质,gnss信号在传输过程中极易被遮挡、反射和吸收,导致信号强度大幅衰减甚至完全失效。以城市地铁为例,列车在隧道内行驶时,gnss定位误差可能达到数米甚至完全无法定位,这种固有缺陷严重限制了其在地铁定位领域的应用,迫使业界积极探索更为可靠的替代定位方案。
3、近年来,正交频分复用(ofdm)技术凭借其独特的技术优
...【技术保护点】
1.一种基于OFDM信号子载波相位的地铁列车测距方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种基于OFDM信号子载波相位的地铁列车测距方法,其特征在于,所述包含测距符号的OFDM射频信号表示为:
3.根据权利要求1所述的一种基于OFDM信号子载波相位的地铁列车测距方法,其特征在于,所述接收包含测距符号的OFDM射频信号的步骤包括:
4.根据权利要求1所述的一种基于OFDM信号子载波相位的地铁列车测距方法,其特征在于,所述信号下变频处理的步骤包括:
5.根据权利要求1所述的一种基于OFDM信号子载波相位的地
...【技术特征摘要】
1.一种基于ofdm信号子载波相位的地铁列车测距方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种基于ofdm信号子载波相位的地铁列车测距方法,其特征在于,所述包含测距符号的ofdm射频信号表示为:
3.根据权利要求1所述的一种基于ofdm信号子载波相位的地铁列车测距方法,其特征在于,所述接收包含测距符号的ofdm射频信号的步骤包括:
4.根据权利要求1所述的一种基于ofdm信号子载波相位的地铁列车测距方法,其特征在于,所述信号下变频处理的步骤包括:
5.根据权利要求1所述的一种基于ofdm信号子载波相位的地铁列车测距方法,其特征在于,所述ofdm离散基带信号表示为:
6.根据权...
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