一种用于半挂车的分隔板制造技术

本技术提供了一种用于半挂车的分隔板，包括主体机构，其包括：车厢，设置于所述车厢内部两侧的滑板，设置于所述滑板顶部的滑槽，以及设置于所述滑板内部的卡接孔；分隔机构，其包括设置于所述滑槽顶部的行走轮，设置于所述行走轮顶部的支撑板，设置于所述支撑板顶部两侧的卡接块，设置于所述卡接块底部的卡接杆，设置于所述卡接杆底部的硅胶片；本技术在进行使用时，支撑板底部的行走轮在滑板顶部的滑槽内部进行限位滑动，方便对分隔板位置进行调整，到达指定位置后，通过手持块将卡接杆贯穿支撑板与滑板内部的卡接孔进行卡接固定，手持块底部的卡接块与支撑板顶部进行卡接，方便对分隔板位置进行限位固定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及半挂车，特别涉及一种用于半挂车的分隔板。

技术介绍

1、半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，为了方便拉不同货物，可在车厢内部使用分隔板进行分隔。

2、现有的半挂车的分隔在进行使用时，不方便对分隔板位置进行调整，同时固定复杂，影响货物装厢速率。

3、为此，提出一种用于半挂车的分隔板。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术实施例希望提供一种用于半挂车的分隔板，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

2、本技术实施例的技术方案是这样实现的：一种用于半挂车的分隔板，包括主体机构，以及设置于所述主体机构内部的分隔机构，主体机构，其包括：车厢，设置于所述车厢内部两侧的滑板，设置于所述滑板顶部的滑槽，以及设置于所述滑板内部的卡接孔；分隔机构，其包括设置于所述滑槽顶部的行本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于半挂车的分隔板，包括主体机构(100)，以及设置于所述主体机构(100)内部的分隔机构(200)，其特征在于：主体机构(100)，其包括：车厢(101)，设置于所述车厢(101)内部两侧的滑板(102)，设置于所述滑板(102)顶部的滑槽(103)，以及设置于所述滑板(102)内部的卡接孔(104)；分隔机构(200)，其包括设置于所述滑槽(103)顶部的行走轮(201)，设置于所述行走轮(201)顶部的支撑板(202)，设置于所述支撑板(202)顶部两侧的卡接块(204)，设置于所述卡接块(204)底部的卡接杆(205)，设置于所述卡接杆(205)底部的硅胶片(206)，设...

【技术特征摘要】

1.一种用于半挂车的分隔板，包括主体机构(100)，以及设置于所述主体机构(100)内部的分隔机构(200)，其特征在于：主体机构(100)，其包括：车厢(101)，设置于所述车厢(101)内部两侧的滑板(102)，设置于所述滑板(102)顶部的滑槽(103)，以及设置于所述滑板(102)内部的卡接孔(104)；分隔机构(200)，其包括设置于所述滑槽(103)顶部的行走轮(201)，设置于所述行走轮(201)顶部的支撑板(202)，设置于所述支撑板(202)顶部两侧的卡接块(204)，设置于所述卡接块(204)底部的卡接杆(205)，设置于所述卡接杆(205)底部的硅胶片(206)，设置于所述卡接块(204)底部的硅胶垫(207)，以及设置于所述卡接块(204)顶部的手持块(208)。

2.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的分隔板，其特征在于：所述支撑板(202)一侧设置有限位块(203)，所述车厢(101)内壁两侧设置有限位槽(105)。

3.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张行，曹芬，候芳芳，
申请(专利权)人：砀山县鼎胜货车车厢有限公司，
类型：新型
国别省市：