一种汽车传动轴高效车削装置制造方法及图纸

技术编号:46321262 阅读:8 留言:0更新日期:2025-09-05 18:57
本申请公开了一种汽车传动轴高效车削装置,通过在刀具座两侧设置靠近的减震组件,使得刀具座在移动过程中带动减震组件同步运动,配合传动轴两端的传统固定点,进一步增加传动轴的有效支撑点,对传动轴形成间距较小的支撑间距,使得切削刀在对传动轴进行车削时,车削力大部分能被限制在这一较小的范围内,并对产生的受迫振动进行缓冲、降低振幅、稳定车削力,从而减小传动轴的表面粗糙度,延长刀具使用寿命,较小的支撑间距,一直跟随刀具座的移动处于不断地变化过程中,使得切削刀切削产生的内应力堆积,能跟随减震组件的移动而能更均匀的分布在传动轴的所有部位,进行动态补偿。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车削加工,尤其涉及一种汽车传动轴高效车削装置


技术介绍

1、汽车传动轴在进行生产加工过程中,需要对毛坯进行车削作业,由于传动轴整体细长,现有车削作业时,为了减小细长的传动轴因为刀具作用力、工件重力以及机床振动等因素而产生的跳动、形变等问题,需要对传动轴的一端通过爪盘固定,另一端通过顶尖挤压固定,以此来提高车削加工时的稳定性,并且,通过在刀具座上增设冷却液喷射管道,对车削部位进行冷却液输送,减小加工时刀具和传动轴的热损坏。

2、上述加工方式,虽然存在两端固定,但是汽车传动轴的长度一般在600mm至1800mm之间,这种长度仅仅依靠两端固定的方式,无法有效解决车削时带来的跳动、振动以及形变等问题,特别是在车削刀作用于传动轴上的位置远离两端固定的位置时,这种外力作用所导致的跳动以及形变问题更为明显,且车削加工时,传动轴会产生更多的内应力,两端固定的方式会导致应力集中在跨中位置,导致跨中位置更容易发生疲劳破坏,在取下加工后的传动轴时,这种分布的内应力,更容易导致传动轴出现变形的问题。


技术实现思路

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【技术保护点】

1.一种汽车传动轴高效车削装置,其特征在于,包括刀具座(1)以及待加工的传动轴(4);

2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴高效车削装置,其特征在于,所述刀具座(1)正对传动轴(4)的一端中心开设有刀具安装孔(2),用于安装切削刀,所述延伸板(3)的顶端开设有两个对称的卡槽(31),所述固定板(7)的底端设置有两个对称的卡接块(71)扣合在卡槽(31)内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴高效车削装置,其特征在于,所述外套圈(5)呈环状套接在传动轴(4)的外侧,所述外套圈(5)的轴心与传动轴(4)的轴心重合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车传...

【技术特征摘要】

1.一种汽车传动轴高效车削装置,其特征在于,包括刀具座(1)以及待加工的传动轴(4);

2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴高效车削装置,其特征在于,所述刀具座(1)正对传动轴(4)的一端中心开设有刀具安装孔(2),用于安装切削刀,所述延伸板(3)的顶端开设有两个对称的卡槽(31),所述固定板(7)的底端设置有两个对称的卡接块(71)扣合在卡槽(31)内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴高效车削装置,其特征在于,所述外套圈(5)呈环状套接在传动轴(4)的外侧,所述外套圈(5)的轴心与传动轴(4)的轴心重合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴高效车削装置,其特征在于,所述滑动杆(9)的外侧设置有两个对称的限位条(10)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴高效车削装置,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟智邵君
申请(专利权)人:上海伟奕传动轴配件有限公司
类型:发明
国别省市:

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