【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机测试，特别是涉及一种基于燃气轮机及升力风扇的加载装置。
技术介绍
1、在航空领域，发动机测试技术一直是涉及多个学科的复杂领域，它包括了对发动机性能、耐久性、振动特性等多方面的测试。随着航空技术的发展，对发动机性能的要求越来越高，测试技术也在不断进步。
2、在航空领域对燃气轮机及升力风扇的传统测试中所使用的常用加载装置为齿轮箱，受燃气轮机及升力风扇的应用环境限制，因此对加载的齿轮箱的要求较高，而在实际使用过程中，齿轮箱受装配、磨损等因素影响，很容易产生振动，从而影响测试的效果，如何解决该问题，人们一直在研究。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供一种基于燃气轮机及升力风扇的加载装置，以解决上述的技术问题。
2、为实现上述目的，本申请实施例提供了一种基于燃气轮机及升力风扇的加载装置，包括第一轴承座、第二轴承座和第三轴承座；所述第一轴承座和第二轴承座之间设置有第一制动器，所述第一制动器的一端与所述第一轴承座连接，另一端与所述第二轴承座连接；所述...
【技术保护点】
1.一种基于燃气轮机及升力风扇的加载装置，其特征在于：包括第一轴承座、第二轴承座和第三轴承座；
2.根据权利要求1所述的一种基于燃气轮机及升力风扇的加载装置，其特征在于：
3.根据权利要求1或2所述的一种基于燃气轮机及升力风扇的加载装置，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的一种基于燃气轮机及升力风扇的加载装置，其特征在于：所述第一制动器为多个，多个所述第一制动器以所述连接杆为中心周向设置；
5.根据权利要求1或4所述的一种基于燃气轮机及升力风扇的加载装置，其特征在于：所述第一制动盘的两面均固定有第一摩擦片；
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