一种用于液压机滑块减震的双层缓冲油缸结构制造技术

技术编号:46289901 阅读:7 留言:0更新日期:2025-09-05 18:30
本技术公开了一种用于液压机滑块减震的双层缓冲油缸结构,包括缸体,所述的缸体为无盖的结构,其内部设有相通的第一腔室和第二腔室,所述的第一腔室和第二腔室内分别设有第一活塞和第二活塞,第一腔室位于第二腔室的上方,所述的第一活塞与第二活塞固定相连,第一活塞底面与第一腔室底面之间形成第一油腔,第二活塞底面与第二腔室底面之间形成第二油腔,第一活塞和第二活塞中分别设有相连通的第一油道和第二油道,第一油道的两端分别与第一油腔和第二油道相连,第二油道的两端分别与第二油腔和第一油道相连,第二油腔中设有进油口。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种用于液压机滑块减震的双层缓冲油缸结构


技术介绍

1、液压机液压机是一种利用液体静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。它常用于压制工艺和压制成形工艺,如:锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械,种类很多。当然,用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分,有油压机和水压机两大类。

2、现有液压机在加工落料工序对机床减震一般采用单层油缸,对吨位大的压机使用的压力大,油缸直径相对就大所需安装位置空间较大,造成空间及机床相对就要变大制造成本加大。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决以上现有技术的不足,提供一种用于液压机滑块减震的双层缓冲油缸结构。

2、一种用于液压机滑块减震的双层缓冲油缸结构,包括缸体,缸体为无盖的结构,其内部设有相通的第一腔室和第二腔室,第一腔室和第二腔室内分别设有第一活塞和第二活塞,第一腔室位于第二腔室的上方,第一活塞与第二活塞固定相连,

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【技术保护点】

1.一种用于液压机滑块减震的双层缓冲油缸结构,其特征在于,包括缸体,所述的缸体为无盖的结构,其内部设有相通的第一腔室和第二腔室,所述的第一腔室和第二腔室内分别设有第一活塞和第二活塞,第一腔室位于第二腔室的上方,所述的第一活塞与第二活塞固定相连,

2.根据权利要求1所述的一种用于液压机滑块减震的双层缓冲油缸结构,其特征在于,所述的缸体为分体式结构,缸体包括缸壁和底座,所述的缸壁为筒状结构,缸壁内侧壁中段设有内圆,内圆上方为第一腔室,内圆下方为第二腔室,所述的底座上端面中心处设有定位凸起,定位凸起插接在缸壁的底部开口。

3.根据权利要求2所述的一种用于液压机滑块减震的...

【技术特征摘要】

1.一种用于液压机滑块减震的双层缓冲油缸结构,其特征在于,包括缸体,所述的缸体为无盖的结构,其内部设有相通的第一腔室和第二腔室,所述的第一腔室和第二腔室内分别设有第一活塞和第二活塞,第一腔室位于第二腔室的上方,所述的第一活塞与第二活塞固定相连,

2.根据权利要求1所述的一种用于液压机滑块减震的双层缓冲油缸结构,其特征在于,所述的缸体为分体式结构,缸体包括缸壁和底座,所述的缸壁为筒状结构,缸壁内侧壁中段设有内圆,内圆上方为第一腔室,内圆下方为第二腔室,所述的底座上端面中心处设有定位凸起,定位凸起插接在缸壁的底部开口。

3.根据权利要求2所述的一种用于液压机滑块减震的双层缓冲油缸结构,其特征在于,所述的定位凸起上端面设有油槽。

4.根据权利要求2所述的一种用于液...

【专利技术属性】
技术研发人员:王国平
申请(专利权)人:沃得精机沈阳有限公司
类型:新型
国别省市:

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