【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于应力测量，具体涉及一种基于结构协同受力分析的桥梁支撑柱应力测量方法。
技术介绍
1、桥梁支撑柱应力测量主要采用应变监测技术，通过测量支撑柱在荷载作用下的应变变化评估其受力状态。正如专利公告号为“cn119714652b”的现有技术中所提及的应用于高墩桥梁支撑结构的应力检测方法及系统，该应用于高墩桥梁支撑结构的应力检测方法及系统中的桥梁支撑柱的应力测量多采用独立监测方式，即对每根支撑柱单独采集应力数据，并基于该数据进行评估。也就是该方式仅关注单根支撑柱的局部受力状态，忽略了桥梁支撑柱之间的相互作用和整体结构的受力协同效应。
2、高墩桥梁由于其结构高度大、跨径长、荷载复杂，支撑柱之间往往存在显著的荷载传递和应力重分布现象。例如，当某根桥梁支撑柱因基础沉降或局部损伤导致承载能力下降时，相邻的桥梁支撑柱将承受额外荷载，进而可能引发连锁性结构风险。现有独立的测量方法难以及时识别此类结构性风险，存在评估片面、预警滞后等问题，且带有静态假设误差，局部应力指数与整体受力状态之间的关联性与时效性不佳，影响桥梁结构安全评估的准确性
【技术保护点】
1.一种基于结构协同受力分析的桥梁支撑柱应力测量方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于结构协同受力分析的桥梁支撑柱应力测量方法，其特征在于，在步骤1中，在桥梁的每根桥梁支撑柱的设定的受力区域布置与中央数据处理单元连接的多类型传感器，多类型传感器包括应力传感器、应变计、测振仪和位移传感器，应力传感器、应变计、测振仪、位移传感器、温度传感器与风速传感器用于分别同步采集桥梁支撑柱的实时应力、应变、振动频率、位移、温度与风速数据且传至中央数据处理单元，接着中央数据处理单元采用中值滤波算法对传来的桥梁支撑柱的实时应力、应变、振动频率、位移、温度与风速...
【技术特征摘要】
1.一种基于结构协同受力分析的桥梁支撑柱应力测量方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于结构协同受力分析的桥梁支撑柱应力测量方法，其特征在于，在步骤1中，在桥梁的每根桥梁支撑柱的设定的受力区域布置与中央数据处理单元连接的多类型传感器，多类型传感器包括应力传感器、应变计、测振仪和位移传感器，应力传感器、应变计、测振仪、位移传感器、温度传感器与风速传感器用于分别同步采集桥梁支撑柱的实时应力、应变、振动频率、位移、温度与风速数据且传至中央数据处理单元，接着中央数据处理单元采用中值滤波算法对传来的桥梁支撑柱的实时应力、应变、振动频率、位移、温度与风速数据进行滤波处理。
3.根据权利要求2所述的基于结构协同受力分析的桥梁支撑柱应力测量方法，其特征在于，在步骤2-1中，基于滤波处理后的应力时序数据和应变时序数据，采用设定的力学模型建立如下所示的动态本底模型：
4.根据权利要求3所述的基于结构协同受力分析的桥梁支撑柱应力测量方法，其特征在于，在步骤3中，根据桥梁设计图纸与结构参数，建立桥梁整体受力分析模型；
5....
【专利技术属性】
技术研发人员：左小永，李革新，邓文彬，李业勋，潘立立，逯春平，郑伟康，
申请(专利权)人：中交三航局第八工程湖南有限公司，
类型：发明
国别省市：
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