电池电源断开装置制造方法及图纸

公开了一种电池电源断开装置。本发明专利技术的一方面的电池电源断开装置可以包括：下部壳体，包括以上部敞开的方式形成的安装空间和以上部敞开的方式形成的收纳空间；继电器，通过所述安装空间的敞开的上部安装到所述安装空间，包括从主体向外侧突出规定长度的线圈端子；电路板，通过所述收纳空间的敞开的上部安装到所述收纳空间，包括用于与外部进行电连接的外部连接端子；以及线圈端子支撑部，设置在所述下部壳体，以使所述继电器和所述外部连接端子能够通过所述线圈端子和所述电路板的物理接触来稳定地通电。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及电池电源断开装置。

技术介绍

1、电池断开单元(battery disconnect unit，bdu)作为环保汽车的电力控制部件之一，其为在电池和负载之间接通或断开电力的部件的统称。

2、bdu与通常构成环保汽车电池系统的dc/dc转换器、高电压转换器、obc、bms等一起发挥重要的作用。因此，bdu在使用电池的环保汽车中的应用也逐渐扩大。

3、如上所述的bdu通常包括诸如主继电器、预充电继电器、高速充电用继电器、低速充电继电器等的多个继电器，以在诸如放电模式、急速充电模式、低速充电模式等多种模式下运行。

4、但是，在现有的bdu包括多个继电器的情况下，多个继电器各自在其包括固定触点和可动触点的主体分别单独地容纳于由上部框架、下部框架以及底板构成的框架的内部的状态下，与电路板一起安装到由一个空间构成的额外的壳体。

5、由此，现有的bdu需要配备有用于将多个继电器分别固定在壳体的部件，并且为了使各个继电器进行动作，需要进行用于通过诸如线束的电缆来电连接各个继电器的线圈端子和连接器的作业。

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【技术保护点】

1.一种电池电源断开装置，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的电池电源断开装置，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的电池电源断开装置，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的电池电源断开装置，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的电池电源断开装置，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的电池电源断开装置，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的电池电源断开装置，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的电池电源断开装置，其特征在于，

9.根据权利要求1所述的电池电源断开装置，其特征在于，

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种电池电源断开装置，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的电池电源断开装置，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的电池电源断开装置，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的电池电源断开装置，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的电池电源断开...

【专利技术属性】
技术研发人员：金在燮，
申请(专利权)人：LS电动科技株式会社，
类型：发明
国别省市：