一种建筑垃圾资源化工厂车辆到达数的调度方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及车辆调度优化技术领域，尤其涉及一种建筑垃圾资源化工厂车辆到达数的调度方法及系统。包括以下步骤：S1：获取厂区房屋与运货车辆的运输相关数据，并根据所述运输相关数据使用适配调度计算公式，获得厂区房屋的适配调度值；S2：获取洒水车的实时工作数据和货物相关数据，并根据所述实时工作数据、货物相关数据和厂区房屋的适配调度值，使用最终调整公式获得最终调整值；S3：将最终调整值大于等于第一预设阈值的厂区房屋作为车辆调度备用路径。本发明专利技术通过结合洒水车实时经过时间、位置、货物温湿度需求和危险程度值的参数，根据运货车辆与洒水作业的协同效果及物料特性，提高生产效率与降低运营成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆调度优化，尤其涉及一种建筑垃圾资源化工厂车辆到达数的调度方法及系统。

技术介绍

1、建筑垃圾资源化处理工厂作为解决建筑垃圾回收、分选、再利用重要环节，其内部运输调度效率直接影响资源回收率和厂区整体运营成本，传统厂区车流调度方法多依赖人工经验或静态规则，如基于固定路线、固定优先级的车辆派遣方案，无法充分考虑厂区内部的实际需求调度，容易造成车辆调度方案缺乏动态调整机制，无法根据当天道路拥堵程度、车队组成及物料属性及时优化，造成车队运行轨迹冗余，油耗和人力成本上升；不同物料对温湿度有特殊要求，而静态调度方案无法兼顾物料的属性特征，导致物料质量或环保指标难以达标。

技术实现思路

1、为了克服无法有效利用厂区房屋路径优化及缺乏对动态温湿度影响有效利用的缺点，本专利技术提供了一种建筑垃圾资源化工厂车辆到达数的调度方法及系统。

2、技术方案如下：一种建筑垃圾资源化工厂车辆到达数的调度方法，包括以下步骤：

3、s1：获取厂区房屋与运货车辆的运输相关数据，并根据所述运输相关数据使用适配本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种建筑垃圾资源化工厂车辆到达数的调度方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾资源化工厂车辆到达数的调度方法，其特征在于，所述获取厂区房屋与运货车辆的运输相关数据，并根据所述运输相关数据使用适配调度计算公式，获得厂区房屋的适配调度值，包括：获取厂区房屋与运货车辆的运输相关数据，所述运输相关数据包含厂区房屋门的标准高度、运货车辆运载货物时的实际高度、厂区房屋门的标准宽度、运货车辆运载货物时的实际宽度、各时间段内厂区房屋的可用路径空间、运货车辆运载货物时的所需路径空间、厂区房屋符合要求的厂区房屋门数和各时间段内厂区房屋的人员数量，所述厂区房屋门数...

【技术特征摘要】

1.一种建筑垃圾资源化工厂车辆到达数的调度方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾资源化工厂车辆到达数的调度方法，其特征在于，所述获取厂区房屋与运货车辆的运输相关数据，并根据所述运输相关数据使用适配调度计算公式，获得厂区房屋的适配调度值，包括：获取厂区房屋与运货车辆的运输相关数据，所述运输相关数据包含厂区房屋门的标准高度、运货车辆运载货物时的实际高度、厂区房屋门的标准宽度、运货车辆运载货物时的实际宽度、各时间段内厂区房屋的可用路径空间、运货车辆运载货物时的所需路径空间、厂区房屋符合要求的厂区房屋门数和各时间段内厂区房屋的人员数量，所述厂区房屋门数为运货车辆运载货物时运货车辆和运载货物整体具有通行各个厂区房屋门能力的数量；所述厂区房屋门为厂区房屋与外界道路直接连接的门，根据所述运输相关数据使用适配调度计算公式，获得厂区房屋的适配调度值。

3.根据权利要求2所述的一种建筑垃圾资源化工厂车辆到达数的调度方法，其特征在于，所述根据所述运输相关数据使用适配调度计算公式，获得厂区房屋的适配调度值，包括：其中适配调度计算公式为：

4.根据权利要求3所述的一种建筑垃圾资源化工厂车辆到达数的调度方法，其特征在于，所述c为车辆在厂区房屋内的行驶复杂度，包括：基于厂区房屋结构和内部道路拓扑构建无向图，其中节点集合为厂区房屋门和厂区房屋内部道路交点处，边集合为厂区房屋内可通行道路段，将运货车辆历史行驶轨迹及对应的状态量映射到节点集合和边集合上，形成时空特征序列，对图结构使用gcn提取空间特征，将所述空间特征与时序特征输入lstm中，通过全连接层回归层输出行驶复杂度，其中所述对应的状态量包含运货车辆速度、加速度和转向角度序列。

5.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾资源化工厂车辆到达数的调度方法，其特征在于，所述获取洒水车的实时工作数据和货物相关数据，并根据所述实时工作数据、货物相关数据和厂区房屋的适配调度值，使用最终调整公式获得最终调整值，包括：实时...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟杰，季斌，堵海斌，
申请(专利权)人：江苏绿和环境科技有限公司，
类型：发明
国别省市：