一种新型铁路防护栅栏施工装置制造方法及图纸

技术编号:46215427 阅读:6 留言:0更新日期:2025-08-26 19:18
本技术公开一种新型铁路防护栅栏施工装置,包括移动车上通过调节夹持机构设有夹持块,夹持块外侧面设有侧向横板,侧向横板上设有打孔安装机构,夹持块之间夹持设有拼装模具,拼装模具侧面对称分布有螺栓孔,螺栓孔中设有密封胶塞,拼装模具前后侧对称设有导向滑槽,导向滑槽中通过锁定螺栓设有调节滑架,调节滑架外侧面设有定位卡套;本技术通过在模具机构上安装多个可调节移动的定位卡套,配合拼装模具侧面的多组螺栓孔可以实现栅栏安装螺栓的不同位置浇筑定型,适用范围大大提升,同时通过打孔安装机构可以实现模具的自动安装,无需人工搬运模具也无需人工打孔安装,省时省力且方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路防护栅栏施工,尤其涉及一种新型铁路防护栅栏施工装置


技术介绍

1、随着铁路及高速铁路的迅速发展,确保铁路线路的运行安全是铁路建设面临的问题,防护栅栏是铁路安全防护的重要形式之一,目前所用的防护栅栏大部分需要提前浇筑混凝土立柱用来安装防护栅栏,而在施工时需要使用模具进行立柱浇筑施工。

2、目前的铁路栅栏的混凝土立柱浇筑施工仍然需要人工定位安装模具,如公告号为cn213797258u公开的一种新型铁路防护栅栏施工装置,其公开了通过夹块固定连接块并配合卡套和保护套对螺栓进行定位,避免注入混凝土时出现晃动,但此结构需要分工安装模具后根据模具上螺栓孔位置单独安装分体式螺栓定位结构,无法实现与模具一体,较为麻烦,同时在栅栏安装时往往需要两个或者多个螺栓进行安装,且不同尺寸和结构的栅栏与螺栓安装的连接结构位置间距各不相同,传统的施工装置模具无法调节螺栓安装位置,适用性差,因此,本技术提出一种新型铁路防护栅栏施工装置以解决现有技术中存在的问题。


技术实现思路

1、针对上述问题,本技术的目的在于提出本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新型铁路防护栅栏施工装置,其特征在于:包括移动车(1)、调节夹持机构、夹持块(2)、侧向横板(3)、打孔安装机构和模具机构,所述移动车(1)上通过调节夹持机构设有夹持块(2),所述夹持块(2)外侧面设有侧向横板(3),所述侧向横板(3)上设有打孔安装机构,所述模具机构包括拼装模具(4)、螺栓孔(5)、密封胶塞(6)、导向滑槽(7)、调节滑架(8)、锁定螺栓(9)和定位卡套(10),所述夹持块(2)之间夹持设有拼装模具(4),所述拼装模具(4)侧面对称分布有螺栓孔(5),所述螺栓孔(5)中设有密封胶塞(6),所述拼装模具(4)前后侧对称设有导向滑槽(7),所述导向滑槽(7)中通过锁...

【技术特征摘要】

1.一种新型铁路防护栅栏施工装置,其特征在于:包括移动车(1)、调节夹持机构、夹持块(2)、侧向横板(3)、打孔安装机构和模具机构,所述移动车(1)上通过调节夹持机构设有夹持块(2),所述夹持块(2)外侧面设有侧向横板(3),所述侧向横板(3)上设有打孔安装机构,所述模具机构包括拼装模具(4)、螺栓孔(5)、密封胶塞(6)、导向滑槽(7)、调节滑架(8)、锁定螺栓(9)和定位卡套(10),所述夹持块(2)之间夹持设有拼装模具(4),所述拼装模具(4)侧面对称分布有螺栓孔(5),所述螺栓孔(5)中设有密封胶塞(6),所述拼装模具(4)前后侧对称设有导向滑槽(7),所述导向滑槽(7)中通过锁定螺栓(9)设有调节滑架(8),所述调节滑架(8)外侧面设有定位卡套(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新型铁路防护栅栏施工装置,其特征在于:所述移动车(1)下方对称设有万向轮(11),所述移动车(1)上设有支架平台(12),所述支架平台(12)下方设有蓄电池组(13)和主控器(14),所述支架平台(12)上方设有触控操作显屏(15)。

3.根据权利要求1所述的一种新型铁路防护栅栏施工装置,其特征在于:所述调节夹持机构包括立板(16)、升降槽(17)、升降螺杆(18)、升降横板(19)、横移槽(20)、双向螺杆(21)和夹块连接架(22),所述移动车(1)上前侧设有立板(16),所述立板(16)上设有升降槽(17),所述升降槽(17)中通过升降螺杆(18)设有升降横板(19),所述升降横板(19)前侧面对称设有横移槽(20),所述横移槽(20)中贯穿设有双向螺杆(21),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘春娜张亚龙张茜茜
申请(专利权)人:安平县安盛丝网制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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