一种车载输送机用防滑滚筒制造技术

本发明专利技术公开了一种车载输送机用防滑滚筒，滚筒技术领域，包括滚筒主体和贯穿滚筒主体的主轴，滚筒主体内部的中部固定连接有加固板，加固板的中部被所述主轴贯穿，所述主轴位于滚筒主体内部的两侧部分分别套接有调节筒。通过调节筒，旋转组件，齿槽转动带动收卷件中的两个齿轮转动，两个齿轮转动带动第一收卷杆或第二收卷杆转动，第一收卷杆转动时将表面缠绕的防滑带释放，第二收卷杆转动将外露在外部的磨损严重的防滑带进行收卷，进而对磨损严重的防滑带进行替换，由于防滑带的宽度和数量与滚筒圆周上的卡嵌槽排布相匹配，而防滑带的两端与第一收卷杆或第二收卷杆滑动连接，防滑带与卡嵌槽之间可拆卸，从而便于对防滑带局部更换。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及滚筒，尤其涉及一种车载输送机用防滑滚筒。

技术介绍

1、在工业生产中，带式输送机是关键的物料传输设备，其运行稳定性和可靠性至关重要。作为带式输送机的核心部件，滚筒承担着驱动和支撑输送带的关键作用。然而，在实际工况下，受物料重量变化、环境湿度和输送带老化等因素影响，输送带与滚筒之间常出现打滑现象。为应对此问题，业界普遍采取增加滚筒表面粗糙度或在其表面安装一体式防滑胶垫的方法以增强防滑性能。

2、单纯增加表面粗糙度：虽初始有效，但会导致被输送物料表面磨损加剧；更重要的是，粗糙度会因长时间磨损而降低，防滑效果随之显著衰减，如果采用一体式防滑胶垫：虽能改善防滑性能，但面临局部磨损与整体更换成本高的问题：例如在输送过程中，物料常会集中于滚筒的某一特定区域(例如运输矿石时矿石堆积于一侧)，导致该区域承受的压力和摩擦力远大于其他区域，长时间的局部超负荷运行极易造成防滑胶垫在该区域发生严重的局部磨损，现有维护方式的弊端一旦出现局部磨损，目前的做法往往是更换整个防滑胶垫，这不仅维护成本高昂，且无法根据实际的、非均匀的磨损状况进行局部修复或调整，造成本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载输送机用防滑滚筒，包括滚筒主体(1)和贯穿滚筒主体(1)的主轴(3)，所述滚筒主体(1)内部的中部固定连接有加固板(2)，所述加固板(2)的中部被所述主轴(3)贯穿，其特征在于；所述主轴(3)位于滚筒主体(1)内部的两侧部分分别套接有调节筒(4)，所述滚筒主体(1)的两端通过第一螺栓安装有堵板(5)，所述滚筒主体(1)的外圆周表面阵列开设有卡嵌槽(6)，所述卡嵌槽(6)内设置有防滑带(8)，所述防滑带(8)的两端延伸至滚筒主体(1)内部，所述滚筒主体(1)内部还设置有旋转组件(7)和收卷件(9)，所述防滑带(8)的两端与所述收卷件(9)连接；

2.根据权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种车载输送机用防滑滚筒，包括滚筒主体(1)和贯穿滚筒主体(1)的主轴(3)，所述滚筒主体(1)内部的中部固定连接有加固板(2)，所述加固板(2)的中部被所述主轴(3)贯穿，其特征在于；所述主轴(3)位于滚筒主体(1)内部的两侧部分分别套接有调节筒(4)，所述滚筒主体(1)的两端通过第一螺栓安装有堵板(5)，所述滚筒主体(1)的外圆周表面阵列开设有卡嵌槽(6)，所述卡嵌槽(6)内设置有防滑带(8)，所述防滑带(8)的两端延伸至滚筒主体(1)内部，所述滚筒主体(1)内部还设置有旋转组件(7)和收卷件(9)，所述防滑带(8)的两端与所述收卷件(9)连接；

2.根据权利要求1所述的一种车载输送机用防滑滚筒，其特征在于，所述收卷件(9)包括第一收卷杆(901)和第二收卷杆(902)，所述第一收卷杆(901)和第二收卷杆(902)分别设置于所述加固板(2)和定位板(702)的定位孔(10)附近。

3.根据权利要求1所述的一种车载输送机用防滑滚筒，其特征在于，所述第一收卷杆(901)和第二收卷杆(902)一端的端部设有挡板(903)，所述挡板(903)的另一侧固定连接有齿轮(904)，所述齿轮(904)与所述旋转板(701)上的齿槽(703)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种车载输送机用防滑滚筒，其特征在于，所述防滑带(8)的两端分别滑动在所述第一收卷杆(901)和第二收卷杆(902)上。

5.根据权利要求1所述的一种车载输送机用防滑滚筒，其特征在于，所述堵板(5)包括板体(501)和固定连接于板体(501)外侧中部的定位毂(502)，所述板体(501)和定位毂(502)均套接在所述调节筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：范人杰，刘琳，
申请(专利权)人：驰运智能设备南通有限公司，
类型：发明
国别省市：