一种耐热合金钢厚壁轨道组件制造技术

本技术公开了一种耐热合金钢厚壁轨道组件，涉及轨道技术领域，包括固定架和固定板，所述固定架底部固定连接有轨道主体，本技术通过在移动物体的过程中，固定板连接的结构设计提升了系统的稳定性和运动效率，第一滚轮在轨道主体内侧自由移动，使得移动机制能灵活应对不同操作条件，第二滚轮的加入提供了额外支持，减少侧向摆动，提升运行精度，固定块内侧的第三滚轮同样确保各组件在复杂轨迹下的良好对接，中心轨道提供运动引导和限制，其较大接触面有效分散负载，显著增加承载能力，增大接触面降低了局部高压力带来的磨损，延长组件使用寿命，降低维护成本，从而确保系统长期使用的可靠性与稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道，尤其涉及一种耐热合金钢厚壁轨道组件。

技术介绍

1、在轨道交通中，列车运行时车轮与轨道之间会产生大量的摩擦热。特别是在高速列车运行过程中，这种摩擦热问题更加突出。耐热合金钢能够承受较高的温度，有效防止轨道材料在高温下发生软化、变形等问题。

2、但现有技术中，在摩擦过程中，当两个物体表面相互接触并相对运动时，接触点处会产生摩擦力，如果局部压力过大，接触点所承受的应力就会超出材料所能承受的极限，当移动件在轨道表面移动且负载在接触面上分布不均匀时，就会导致局部摩擦力增大，从而增加轨道的磨损情况。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的负载在接触面上分布不均匀性，就会导致局部摩擦力增大，从而增加轨道的磨损情况的问题，而提出的一种耐热合金钢厚壁轨道组件。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种耐热合金钢厚壁轨道组件，包括固定架和固定板，所述固定架底部固定连接有轨道主体，所述轨道主体内腔顶部固定连接有中心轨道，所述轨道主体内侧安装有移动件；

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【技术保护点】

1.一种耐热合金钢厚壁轨道组件，包括固定架（1）和固定板（4），所述固定架（1）底部固定连接有轨道主体（2），所述轨道主体（2）内腔顶部固定连接有中心轨道（5），其特征在于：所述轨道主体（2）内侧安装有移动件（6）；

2.根据权利要求1所述的一种耐热合金钢厚壁轨道组件，其特征在于：所述第三滚轮（652）与中心轨道（5）中部抵接，所述中心轨道（5）底部固定连接有轨道板（51）。

3.根据权利要求2所述的一种耐热合金钢厚壁轨道组件，其特征在于：所述中心轨道（5）底部一侧开设有凹槽（52），所述凹槽（52）与凸块（613）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的...

【技术特征摘要】

1.一种耐热合金钢厚壁轨道组件，包括固定架（1）和固定板（4），所述固定架（1）底部固定连接有轨道主体（2），所述轨道主体（2）内腔顶部固定连接有中心轨道（5），其特征在于：所述轨道主体（2）内侧安装有移动件（6）；

2.根据权利要求1所述的一种耐热合金钢厚壁轨道组件，其特征在于：所述第三滚轮（652）与中心轨道（5）中部抵接，所述中心轨道（5）底部固定连接有轨道板（51）。

3.根据权利要求2所述的一种耐热合金钢厚壁轨道组件，其特征在于：所述中心轨道（5）底部一侧开设有凹槽（52），所述凹槽（52）与凸块（613）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种耐热合金钢厚壁轨道组件，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦雷，
申请(专利权)人：淄博秦鼎昌特钢科技有限公司，
类型：新型
国别省市：