【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢材制造，具体为一种传送运输用钢板纠偏防滑器。
技术介绍
1、目前，在对钢板进行热轧处理后，由于钢板热轧后表面温度过高，无法采用橡胶材质来增加辊道表面的摩擦力，提高防滑性，导致钢板在辊道运输过程中，容易发生打滑现象，而且也无法缺少对不锈钢板的纠偏限位结构，使得钢板进入辊道时位置不正，从而在辊道运输过程中可能会造成钢板滑落辊道的事故发生；
2、传统的纠偏设备往往在位置调节上灵活性不足，难以适应不同尺寸的钢板，且现有设备在调节过程中需要手动操作，效率低下，往往针对特定规格的材料，不便于根据钢板的尺寸进行调节，缺乏灵活性，鉴于此我们提出一种传送运输用钢板纠偏防滑器来解决现有的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种传送运输用钢板纠偏防滑器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种传送运输用钢板纠偏防滑器，包括传送架、纠偏机构、钢板、调节机构、第二辅助架和辅助轮，所述传送架上侧设置有螺纹传动的调节机构；
<...【技术保护点】
1.一种传送运输用钢板纠偏防滑器，其特征在于：包括传送架（1）、纠偏机构（2）、钢板（3）、调节机构（4）、第二辅助架（5）和辅助轮（6），所述传送架（1）上侧设置有螺纹传动的调节机构（4）；
2.根据权利要求1所述的一种传送运输用钢板纠偏防滑器，其特征在于：所述纠偏机构（2）包括纠偏架（201）、纠偏轮（202）、转动架（203）、传动槽（204）、第一安装座（205）、第一双向丝杆（206）、传动块（207）、伸缩杆（208）、连接件（209）和第一驱动电机（210），所述调节板（405）上固定连接有纠偏架（201），纠偏架（201）内部设置有第一安装...
【技术特征摘要】
1.一种传送运输用钢板纠偏防滑器，其特征在于：包括传送架（1）、纠偏机构（2）、钢板（3）、调节机构（4）、第二辅助架（5）和辅助轮（6），所述传送架（1）上侧设置有螺纹传动的调节机构（4）；
2.根据权利要求1所述的一种传送运输用钢板纠偏防滑器，其特征在于：所述纠偏机构（2）包括纠偏架（201）、纠偏轮（202）、转动架（203）、传动槽（204）、第一安装座（205）、第一双向丝杆（206）、传动块（207）、伸缩杆（208）、连接件（209）和第一驱动电机（210），所述调节板（405）上固定连接有纠偏架（201），纠偏架（201）内部设置有第一安装座（205），第一安装座（205）上活动连接有第一双向丝杆（206），纠偏架（201）内部对称设置有传动块（207），传动块（207）内部呈螺纹结构，第一双向丝杆（206）于传动块（207）之间螺纹相互配合，纠偏架（201）内一侧开设有传动槽（204），双向丝杆（206）于传动槽（204）内设置有传动轮（211），且纠偏架（201）一侧设置有第一驱动电机（210），第一驱动电机（210）的输出端与传动轮（21...
【专利技术属性】
技术研发人员：张健，邹海燕，王仕超，
申请(专利权)人：霸州市骏宏不锈钢制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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