【技术实现步骤摘要】
本技术涉及装载机散热，尤其涉及一种装载机散热装置及装载机。
技术介绍
1、装载机散热器总成主要由散热器组件、导风罩、防护网、回风挡板等组成，其主要作用是将装载机上柴油机工作时燃料燃烧传递给零部件的热量散到空气中，保证柴油机在最适宜温度下工作。通过风扇吹出气流将装载机散热器冷却液中热量散到空气中达到降温的目的，因此气流作用到散热器上的面积直接影响散热效率。
2、现有装载机散热器普遍采用并联或串联水散和变矩器油散的结构形式，通过四周设置钣金框架，在钣金上设置焊接螺母固定点，将两种散热器可靠固定连接，同时在两侧钣金上加焊板支架，通过螺栓固定安装到装载机的后车架上，并与后车架上的机罩配合。由于装载机散热器结构为方形结构，四周与机罩配合，方形结构的散热器在满足性能使用后存在与机罩间隙过大的问题，导致较大的热风回流，散热效果较差。另外，因装载机的散热器整体呈方形结构，导致散热器迎风面积偏小、散热效果也较差。
技术实现思路
1、为了克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，本技术目的之一为提供一种...
【技术保护点】
1.一种装载机散热装置，安装在装载机的后车架上，并与后车架上的机罩配合，其特征在于：包括第一散热器和第二散热器；
2.根据权利要求1所述的装载机散热装置，其特征在于：还包括第一侧支架和第二侧支架；所述第一侧支架和所述第二侧支架相对设置；
3.根据权利要求2所述的装载机散热装置，其特征在于：还包括顶部支架，所述第一散热器与所述顶部支架固定连接，所述顶部支架的两端分别与所述第一侧支架和所述第二侧支架固定连接；
4.根据权利要求2或3所述的装载机散热装置，其特征在于：还包括导风罩，所述导风罩罩设置在所述第一散热器和所述第二散热器上；所述导...
【技术特征摘要】
1.一种装载机散热装置，安装在装载机的后车架上，并与后车架上的机罩配合，其特征在于：包括第一散热器和第二散热器；
2.根据权利要求1所述的装载机散热装置，其特征在于：还包括第一侧支架和第二侧支架；所述第一侧支架和所述第二侧支架相对设置；
3.根据权利要求2所述的装载机散热装置，其特征在于：还包括顶部支架，所述第一散热器与所述顶部支架固定连接，所述顶部支架的两端分别与所述第一侧支架和所述第二侧支架固定连接；
4.根据权利要求2或3所述的装载机散热装置，其特征在于：还包括导风罩，所述导风罩罩设置在所述第一散热器和所述第二散热器上；所述导风罩包括固定连接的上部罩体和下部罩体；
5.根据权利要求4所述的装载机散热装置，其特征在于：所述导风罩上设置有镂空安装孔，所述镂空安装孔内固定安装有风扇，所述风扇朝向所述第一散热器和所述第二散热器设置，并向所述第一散热器和所述第二散热器吹出气流。
6.根据权利要求5所述的装载机散热装置，其特征在于：所述导风罩...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭宁，徐百双，覃海双，黄能科，朱玉柱，王少锋，
申请(专利权)人：广西柳工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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