【技术实现步骤摘要】
本技术涉及混凝土浇筑支护，尤其涉及一种公路工程混凝土浇筑用支护装置。
技术介绍
1、水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面，亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面，水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面，而在对混凝土浇筑时，需要用到支护装置；
2、现有的公路工程混凝土浇筑用支护装置在使用时需要放置在浇筑路面的两侧，公路工程可能会有弯道路段，在弯道路段处，由于各个支护装置之间不能够很好的衔接，工作人员往往会将木板放置在支护装置之间的空隙处，以防止混凝土在浇筑时会从空隙处流出，但木板与支护装置之间依旧会存在较小的缝隙，导致混凝土泄露，且在混凝土路面成型时，木板的大部分会内嵌在混凝土里，拆卸时较为繁琐，因此，我们提出一种公路工程混凝土浇筑用支护装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，现有的公路工程混凝土浇筑用支护装置在使用时需要放置在浇筑路面的两侧，公路工程可能会有弯道路段，在弯道...
【技术保护点】
1.一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，包括若干个底板（1），其特征在于：若干个所述底板（1）的背面均固定有模板（101），所述模板（101）之间均设置有连接板（2），所述连接板（2）的左右两侧均安装有滑块（201），所述模板（101）的左右两侧相对应滑块（201）处均开设有滑槽（102），所述模板（101）的正面相对应滑块（201）处设置有固定螺栓（103），所述滑块（201）的外侧壁上相对应固定螺栓（103）处开设有螺纹孔（202）。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，其特征在于：所述底板（1）与模板（101）之间安装有支撑架（1...
【技术特征摘要】
1.一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，包括若干个底板（1），其特征在于：若干个所述底板（1）的背面均固定有模板（101），所述模板（101）之间均设置有连接板（2），所述连接板（2）的左右两侧均安装有滑块（201），所述模板（101）的左右两侧相对应滑块（201）处均开设有滑槽（102），所述模板（101）的正面相对应滑块（201）处设置有固定螺栓（103），所述滑块（201）的外侧壁上相对应固定螺栓（103）处开设有螺纹孔（202）。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，其特征在于：所述底板（1）与模板（101）之间安装有支撑架（104），进而使得模板（101）能够更加稳定的对混凝土进行支撑，所述底板（1）的底部靠近拐角处均设置有锥形固定钉（105），进而使得底板（1）在安...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵坤勇，林怡婷，廖佳蓉，
申请(专利权)人：广东弘禹建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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