【技术实现步骤摘要】
本申请涉及交通运输领域，尤其涉及一种铁路机车阻值测量电路、方法及系统。
技术介绍
1、动车组是铁路旅客运输的高速运载工具，对动车组最高等级的维护工作是铁路运输的重要组成部分，其检修质量直接关系到旅客的安全。为了保证动车组转向架的质量，在对转向架进行高级检修时，必须对转向架进行分解检修。根据相关检修要求，对转向架上轴箱温度传感器、齿轮箱温度传感器和电机温度传感器在检修时需要进行传感器阻值指标等性能测试，以保证轴箱、齿轮箱、牵引电机轴承实时温度有监测，从而保障动车组运行安全可靠。
2、然而现有的各种类温度传感器阻值测量方法是使用电阻测量设备手动且逐一测量温度传感器所有引脚的阻值。而且在测量过程中需要通过一人手持传感器连接器及另外一人手持电阻测量设备配合才能完成温度传感器阻值的测量，这种方式需要耗费较长时间且容易出现电阻测量误差。
技术实现思路
1、本申请实施例提供的一种铁路机车阻值测量电路、方法及系统，用以达到提升铁路机车电阻测量效率与减少阻值测量误差的效果。
2、第一...
【技术保护点】
1.一种铁路机车阻值测量电路，其特征在于，所述铁路机车阻值测量电路包括：通电开关、控制器、多个继电器、各所述继电器对应的辅助触点与所述辅助触点对应连接的连接器，所述通电开关与所述控制器连接；所述控制器分别与各所述继电器、各所述继电器对应的辅助触点连接；各所述连接器与对应的待测电阻连接，各所述待测电阻均位于铁路机车温度传感器中；
2.根据权利要求1所述的铁路机车阻值测量电路，其特征在于，所述铁路机车阻值测量电路还包括供电电源，所述供电电源包括：低电平端，所述供电电源与所述控制器连接；
3.根据权利要求1所述的铁路机车阻值测量电路，其特征在于，所述...
【技术特征摘要】
1.一种铁路机车阻值测量电路，其特征在于，所述铁路机车阻值测量电路包括：通电开关、控制器、多个继电器、各所述继电器对应的辅助触点与所述辅助触点对应连接的连接器，所述通电开关与所述控制器连接；所述控制器分别与各所述继电器、各所述继电器对应的辅助触点连接；各所述连接器与对应的待测电阻连接，各所述待测电阻均位于铁路机车温度传感器中；
2.根据权利要求1所述的铁路机车阻值测量电路，其特征在于，所述铁路机车阻值测量电路还包括供电电源，所述供电电源包括：低电平端，所述供电电源与所述控制器连接；
3.根据权利要求1所述的铁路机车阻值测量电路，其特征在于，所述控制器包括第一输入端口和第二输入端口；各所述继电器对应的辅助触点包括第一辅助触点和第二辅助触点；
4.根据权利要求2所述的铁路机车阻值测量电路，其特征在于，所述控制器，响应于通电开关闭合，按照预设的阻值测量策略控制各所述继电器上电，以使各所述继电器多次控制对应的辅助触点闭合并在对应辅助触点闭合后获取对应待测电阻的阻值时，具体用于：
5.根据权利要求4所述的铁路机车阻值测量电路，其特征在于，所述铁路机车阻值测量电路，还包括：温度传感器，所述温度传感器与所述控制器连接；
6.根据权利要求5所述的铁路机车阻值测量电路，其特征在于，所述控制器，在根据所述多次测量的当...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志勇，刘川，刘骐嘉，吕金辉，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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