一种风机减速器充气换油管路制造技术

技术编号:46117611 阅读:9 留言:0更新日期:2025-08-15 19:53
本技术属于风机减速器润滑油装置技术领域,涉及一种风机减速器充气换油管路,包括减速器,所述减速器顶部设置有传动轴,传动轴顶部设置有风叶,传动轴底部连接有齿轮,齿轮上啮合连接有动力轴,动力轴连接到电机,减速器底部设置有润滑油管,润滑油管末端设置为放油口,润滑油管上引出有连接管,连接管上设置有油位视镜,连接管末端有连接丝扣,连接管连接加油管,加油管连接到加油量筒,加油量筒顶部设置有注油口,加油量筒一侧连接仪表气管。本技术实现气动注油,引入动力气源,实现高粘度润滑油的快速加注,同时通过量筒加油。避免现场润滑油的过量加注,引起油品的浪费,实现动力气源压力的精准控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于风机减速器润滑油装置,具体涉及一种风机减速器充气换油管路


技术介绍

1、钢厂空分装置配套有空气压缩机、氧气产品压缩机、氮气产品压缩机等大型旋转设备。为气体介质提供动能,同时产生一定的热量。压缩机配置有循环水冷却器,利用循环水与高温气体介质间壁式换热,提高压缩机的工作效率、保证运行安全。循环水回水返回至循环水池,通过风机、填料的作用,将携带的热量散耗在大气环境中。

2、循环水池配套的风机减速器,配置有润滑油充油、放油专用管线。通过阀门的操作,实现润滑油旧油的排放,新油的添加。是风机减速器日常保养维护的基础工作。但是润滑油的粘度相对较大,流动性差,加油的时间相对较长。循环水池冷却风机的减速器,润滑油的型号为iso vg220,靠润滑油的自然流动,加油时间长。

3、因此,提出一种风机减速器充气换油管路。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种风机减速器充气换油管路,具备风机减速器充气换油功能,解决了现有技术的润滑油的粘度相对较大,流动性差,靠润滑油的自然流动加油的时间相对较长本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种风机减速器充气换油管路,其特征在于,包括减速器,所述减速器顶部设置有传动轴,传动轴顶部设置有风叶,传动轴底部连接有齿轮,齿轮上啮合连接有动力轴,动力轴连接到电机,减速器底部设置有润滑油管,润滑油管末端设置为放油口,润滑油管上引出有连接管,连接管上设置有油位视镜,连接管末端有连接丝扣,连接管连接加油管,加油管连接到加油量筒,加油量筒顶部设置有注油口,加油量筒一侧连接仪表气管。

2.根据权利要求1所述的一种风机减速器充气换油管路,其特征在于,所述减速器一侧设置有排气孔。

3.根据权利要求1所述的一种风机减速器充气换油管路,其特征在于,所述放油口处设置有接油桶,...

【技术特征摘要】

1.一种风机减速器充气换油管路,其特征在于,包括减速器,所述减速器顶部设置有传动轴,传动轴顶部设置有风叶,传动轴底部连接有齿轮,齿轮上啮合连接有动力轴,动力轴连接到电机,减速器底部设置有润滑油管,润滑油管末端设置为放油口,润滑油管上引出有连接管,连接管上设置有油位视镜,连接管末端有连接丝扣,连接管连接加油管,加油管连接到加油量筒,加油量筒顶部设置有注油口,加油量筒一侧连接仪表气管。

2.根据权利要求1所述的一种风机减速器充气换油管路,其特征在于,所述减速器一侧设置有排气孔。

3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王玉鹏李承忠
申请(专利权)人:山东钢铁集团永锋临港有限公司
类型:新型
国别省市:

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