地铁自动检票机的紧急信号的状态检测方法技术

本发明专利技术涉及地铁自动检票机的紧急信号的状态检测方法，其包括电连接的状态检测系统电路及自动检票机组负载电路；状态检测系统电路包括MCU以及与MCU电连接的外围电路；外围电路包括与MCU电连接的输入检测电路、电流检测放大电路、备用电源控制电路、状态指示电路及电流检测电阻；MCU具有ADC脚、GPIO脚；本发明专利技术设计合理、结构紧凑且使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及地铁自动检票机的紧急信号的状态检测方法，应用于地铁afc(automatic fare collection；自动售检票系统)自动检票机。

技术介绍

1、目前没有针对自动检票机紧急信号设计的状态检测系统，对于自动检票机的状态只能通过人工巡检或现场发现问题后上报的方式确认。由于人工巡检的工作量大，需要对每一台自动检票机进行检测，效率较低；当现场工作人员发现自动检票机在使用过程中出现故障并上报，需要维修人员现场检测出现故障的原因，确认问题后再进行维修，会对正常通行造成不便。

2、针对以上缺点，设计了一种针对自动检票机紧急信号的断路、短路状态检测系统。应用此系统可通过实时检测自动检票机紧急信号接口电路的状态来确认自动检票机的当前状态，极大降低了人工巡检的频率，节约了成本，并且可以及时定位出现异常的自动检票机，确认其异常原因，提高了对于异常状态自动检票机的维修效率。

3、该系统同时增加了输入检测电路与备用电源控制电路，可检测外部输入电压的状态并确认是否需要启动备用电源。若检测到外部输入电压断开，mcu则通过备用电源控制电路启动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁自动检票机的紧急信号的状态检测方法，其特征在于：基于地铁自动检票机；方法包括以下步骤；

2.根据权利要求1所述的地铁自动检票机的紧急信号的状态检测方法；其特征在于：在步骤S4中，如果检测值小于Vmin，则认为自动检票机处于断路状态；

3.根据权利要求1所述的地铁自动检票机的紧急信号的状态检测方法，其特征在于：电流检测电阻R1的值<<限流电阻R15的值，当自动检票机为并联十个时，电流值为：

4.根据权利要求1所述的地铁自动检票机的紧急信号的状态检测方法，其特征在于：地铁自动检票机包括电连接的状态检测系统电路及自动检票机组负载电路；...

【技术特征摘要】

1.一种地铁自动检票机的紧急信号的状态检测方法，其特征在于：基于地铁自动检票机；方法包括以下步骤；

2.根据权利要求1所述的地铁自动检票机的紧急信号的状态检测方法；其特征在于：在步骤s4中，如果检测值小于vmin，则认为自动检票机处于断路状态；

3.根据权利要求1所述的地铁自动检票机的紧急信号的状态检测方法，其特征在于：电流检测电阻r1的值<<限流电阻r15的值，当自动检票机为并联十个时，电流值为：

4.根据权利要求1所述的地铁自动检票机的紧急信号的状态检测方法，其特征在于：地铁自动检票机包括电连接的状态检测系统电路及自动检票机组负载电路；

5.根据权利要求4所述的地铁自动检票机的紧急信号的状态检测方法，其特征在于：电流检测放大电路包括芯片u1；在芯片u1中脚6接adc脚，脚1、脚2接地，脚3接入vcc1，脚4、脚5之间接电阻r2-4及电容c1组成的电桥a；vcc3通过二极管d1后，分三路，一路接入电桥a电阻r2...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔学伟，夏继华，冯竞超，
申请(专利权)人：青岛博宁福田智能交通科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：