【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及火箭发动机喷管试验，尤其涉及一种喷管负载模拟的气动控制回路。
技术介绍
1、喷管是火箭发动机的一个重要组成部件，在火箭发动机喷管上安装伺服机构可完成对发动机喷管的摆动控制，由此可见，伺服机构很大程度上决定了火箭飞行姿态。火箭在空中飞行过程中，伺服机构推动发动机喷管摆动所克服的负载包括摩擦力矩、气动复合力矩等。在地面半实物仿真实验中，一般通过液压负载模拟系统来模拟喷管所受到的摩擦力矩，虽然液压负载模拟系统精度、刚度和动态性能较好，但成本和维护费用较高，相比液压负载模拟系统，气动负载模拟系统则具有动作迅速的优点，受到越来越多企业的青睐。
2、无论是液压负载模拟系统还是气动负载模拟系统，最重要的是要实现精准控制阀芯位置，达到调节范围更大、控制更精确的目的，但是现有的气动负载系统中控制回路的结构比较复杂，很容易因实验过程中操作不当而影响实验效果，此外，结构复杂也导致实验成本高，基于上述问题，如何让气动负载模拟系统的控制回路结构简化且确保控制效果，是一个亟待解决的问题。
技术实现思路<...
【技术保护点】
1.一种喷管负载模拟的气动控制回路，其特征在于，所述气动控制回路包括伺服控制回路、手动控制回路、总控阀以及总控制器，所述伺服控制回路和所述手动控制回路的气体输入端均与所述总控阀的输出端连通，所述伺服控制回路和所述手动控制回路的气体输出端均与动作腔连通，所述总控阀的气体输入端连接气源，所述总控制器与所述总控阀电连接；其中：
2.如权利要求1所述的一种喷管负载模拟的气动控制回路，其特征在于，所述伺服控制回路还包括第一泄压阀，所述第一调压阀的气体输出端至所述动作腔的输气管路上设有第一泄压支路，所述第一泄压阀安装于所述第一泄压支路上；所述第一泄压阀与所述总控制器电
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【技术特征摘要】
1.一种喷管负载模拟的气动控制回路，其特征在于，所述气动控制回路包括伺服控制回路、手动控制回路、总控阀以及总控制器，所述伺服控制回路和所述手动控制回路的气体输入端均与所述总控阀的输出端连通，所述伺服控制回路和所述手动控制回路的气体输出端均与动作腔连通，所述总控阀的气体输入端连接气源，所述总控制器与所述总控阀电连接；其中：
2.如权利要求1所述的一种喷管负载模拟的气动控制回路，其特征在于，所述伺服控制回路还包括第一泄压阀，所述第一调压阀的气体输出端至所述动作腔的输气管路上设有第一泄压支路，所述第一泄压阀安装于所述第一泄压支路上；所述第一泄压阀与所述总控制器电连接。
3.如权利要求1所述的一种喷管负载模拟的气动控制回路，其特征在于，所述手动控制回路还包括第二泄压阀，所述手动调压阀的气体输出端至所述动作腔的输气管路上设有第二泄压支路，所述第二泄压阀安装于所述第二泄压支路上。
4.如权利要求1所述的一种喷管负载模拟的气动控制回路，其特征在于，所述伺服控制回路还包括第一插头组，所述第一插头组设置于所述第一调压阀的气体输出端和所述动作腔连通的输气管路上，且所述第一插头组为插接状态时所述第一调压阀的气体输出端至所述动作腔的输气管路连通，所述第一插头组为断开状态时所述第一调压阀的气体输出端至所述动作腔的输气管路截断。
5.如权利要求1所述的一种喷管负载模拟的气动控制回路，其特征在于，所述手动控制回路还包括第二插头组，所述第二插头组设置于所述手...
【专利技术属性】
技术研发人员：张玉龙，闫其帆，王超，尚耀星，吴帅，董韶鹏，
申请(专利权)人：北京航辰机载智能系统科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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