一种快速冲压汽车门锁内载板翻折模具制造技术

本技术涉及汽车门锁内载板加工技术领域，公开了一种快速冲压汽车门锁内载板翻折模具，包括底座，所述底座的表面固定连接有立柱，所述立柱的表面固定连接有顶板，所述顶板的表面固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有上模板，所述底座的表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定连接有下模板，所述上模板与下模板之间设置有连接组件，所述连接组件包括斜板一。本技术中，通过气缸的输出轴带动上模板的下降，斜板一与斜板二之间的夹角逐渐减小，通过固定轴在限位滑槽内的横向移动，实现了上模板与下模板的相向移动，确保了模具的稳定性和可靠性，还提高了冲压和翻折的精度和效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车门锁内载板加工，尤其涉及一种快速冲压汽车门锁内载板翻折模具。

技术介绍

1、翻折模具（或称折弯模具、翻转模具）通常用于金属加工和制造行业，主要功能是将平板金属材料（如钢、铝、铜等）进行折弯或翻折，以形成所需的形状和结构。

2、随着汽车工业的快速发展，对汽车零部件的质量和生产效率提出了更高的要求。汽车门锁作为汽车安全系统中的关键组成部分，其内载板的设计和制造直接影响门锁的性能和可靠性。

3、在传统的制造工艺中，冲压汽车门锁内载板翻折模具的下模板固定不动，通过气缸驱动上模板实现对内载板的冲压和翻折，上模板和气缸的输出端运行的距离较长，导致每个冲压和翻折周期所需的时间增加以及冲压和翻折的精度下降。为此提出一种快速冲压汽车门锁内载板翻折模具来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种快速冲压汽车门锁内载板翻折模具，旨在改善了现有技术中上模板和气缸的输出端运行的距离较长，导致每个冲压和翻折周期所需的时间增加以及冲压和翻折的精度下降的问题。

2、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种快速冲压汽车门锁内载板翻折模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的表面固定连接有立柱（11），所述立柱（11）的表面固定连接有顶板（12），所述顶板（12）的表面固定连接有气缸（13），所述气缸（13）的输出端固定连接有上模板（2），所述底座（1）的表面固定连接有伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）的顶端固定连接有下模板（4），所述上模板（2）与下模板（4）之间设置有连接组件（5），所述连接组件（5）包括斜板一（51），所述斜板一（51）铰接在上模板（2）的侧壁上，所述斜板一（51）的端部铰接有斜板二（52），所述斜板二（52）与下模板（4）的侧壁铰接，所述斜板一（51）与斜...

【技术特征摘要】

1.一种快速冲压汽车门锁内载板翻折模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的表面固定连接有立柱（11），所述立柱（11）的表面固定连接有顶板（12），所述顶板（12）的表面固定连接有气缸（13），所述气缸（13）的输出端固定连接有上模板（2），所述底座（1）的表面固定连接有伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）的顶端固定连接有下模板（4），所述上模板（2）与下模板（4）之间设置有连接组件（5），所述连接组件（5）包括斜板一（51），所述斜板一（51）铰接在上模板（2）的侧壁上，所述斜板一（51）的端部铰接有斜板二（52），所述斜板二（52）与下模板（4）的侧壁铰接，所述斜板一（51）与斜板二（52）的铰接处开设有贯穿的通孔，且通孔中转动连接有固定轴（53）。

2.根据权利要求1所述的一种快速冲压汽车门锁内载板翻折模具，其特征在于：所述下模板（4）的表面设置有顶出组件（6），所述顶出组件（6）包括凹槽（61），所述凹槽（61）开设在下模板（4）的表面上，所述凹槽（61）的内部插接有顶出板（62）。

3.根据权利要求2所述的一种快速冲压汽车门锁内载板翻...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昌本，
申请(专利权)人：合润金属制品太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：