一种适用于钢轨焊缝的仿形探头制造技术

技术编号:46111981 阅读:9 留言:0更新日期:2025-08-15 19:49
本技术涉及钢轨焊缝检测技术领域,具体地,涉及一种适用于钢轨焊缝的仿形探头,包括安装主体,所述安装主体包括第一安装面、第二安装面和周侧安装面,所述第一安装面设置于所述安装主体的上表面,所述第一安装面用于安装支架,所述第二安装面设置于所述安装主体的下表面,所述第二安装面用于安装仿形探头组,所述周侧安装面用于固定辅助探头及外壳。本技术采用阵列的仿形探头组,与钢轨的表面很好的贴合,在不需要高级的检测设备的前提下能完成更全面更细致的检测工作;还设置了支架,用以在需要时配合其它工具使用,更好的完成钢轨的检测尤其是焊缝的扫查工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢轨焊缝检测,具体地,涉及一种适用于钢轨焊缝的仿形探头


技术介绍

1、钢轨是铁路运输的基础设施,其完整性直接关系到铁路的安全运营。钢轨焊缝是连接单个钢轨段的关键部分,焊缝的质量必须达到高标准以确保行车安全。传统上,钢轨焊缝的检测是通过人工视觉或简单的机械工具来完成的,这些方法虽然在早期铁路系统中有一定的效果,但随着铁路运输的高速发展和更高安全要求,这些传统方法已经无法满足现代铁路的需要。

2、在现有技术中,出现了使用各种传感器(如超声波、电磁、激光扫描等)的钢轨探测设备,这些设备能够提供更精确的检测结果。这些高级设备可以快速扫描钢轨焊缝,并通过数字化的方法记录焊缝的状态,包括裂纹、孔洞或其他缺陷。尽管高级传感器技术提供了改进的检测能力,但仍然存在一些限制:

3、设备成本和维护:高级的检测设备通常成本高昂,且需要专业人员操作和维护,这增加了铁路维护的经济负担。

4、技术复杂性:操作这些高级设备需要专业的训练,而且设备的复杂性可能导致在实际操作中出现用户错误。

5、适应性和灵活性:虽然现有的高级探测设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于钢轨焊缝的仿形探头,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的一种适用于钢轨焊缝的仿形探头,其特征在于,所述仿形探头组包括第一仿形探头组、第二仿形探头组和第三仿形探头组,所述第一仿形探头组、所述第二仿形探头组和所述第三仿形探头组依次相邻设置,且所述第一仿形探头组、所述第二仿形探头组和所述第三仿形探头组共同形成钢轨表面的形状与钢轨完全贴合。

3.根据权利要求2所述的一种适用于钢轨焊缝的仿形探头,其特征在于,所述第一仿形探头组、所述第二仿形探头组和所述第三仿形探头组均包括至少两个探头,所述探头之间沿竖直方向阵列,且所述第一仿形探头组、所述第二仿形探头组和...

【技术特征摘要】

1.一种适用于钢轨焊缝的仿形探头,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的一种适用于钢轨焊缝的仿形探头,其特征在于,所述仿形探头组包括第一仿形探头组、第二仿形探头组和第三仿形探头组,所述第一仿形探头组、所述第二仿形探头组和所述第三仿形探头组依次相邻设置,且所述第一仿形探头组、所述第二仿形探头组和所述第三仿形探头组共同形成钢轨表面的形状与钢轨完全贴合。

3.根据权利要求2所述的一种适用于钢轨焊缝的仿形探头,其特征在于,所述第一仿形探头组、所述第二仿形探头组和所述第三仿形探头组均包括至少两个探头,所述探头之间沿竖直方向阵列,且所述第一仿形探头组、所述第二仿形探头组和所述第三仿形探头组沿水...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘敏徐栋薛浩康健遆旭胡东伦赵剑华刘昊高亦坦张亚芹
申请(专利权)人:北京市轨道交通运营管理有限公司
类型:新型
国别省市:

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